Honda assume controle da fábrica de baterias para EVs em Ohio

Montadora compra a planta L-H Battery em Ohio por US$ 2,9 bi; JV com a LG Energy segue como locatária. Produção de 40 GWh prevista para 2026 para novos EVs.

A Honda está se movendo para consolidar o controle sobre sua cadeia de fornecimento de veículos elétricos ao comprar a fábrica de baterias para EVs que operava em conjunto nos Estados Unidos com a LG Energy Solution. O complexo, chamado L-H Battery Company, fica em Ohio e nasceu de uma parceria entre as duas empresas.

A transação está avaliada em 4,22 trilhões de won (cerca de US$ 2,9 bilhões). Pelo acordo, a LG Energy Solution venderá o prédio e os ativos ligados à construção para a Honda, enquanto o terreno e os equipamentos de produção ficam fora do negócio. As empresas esperam concluir a operação até 28 de fevereiro de 2026.

Anunciado em 2022, o plano original de Honda e LG Energy Solution previa investir até US$ 4,4 bilhões na criação de um polo de EVs da Honda em Ohio. A produção de baterias estava programada para começar no fim de 2025, com capacidade anual em torno de 40 GWh, mas o início das operações foi adiado para 2026 — cronograma que permanece após a compra.

Embora a Honda passe a ser proprietária do edifício, a joint venture continuará tocando a operação da planta por meio de um contrato de arrendamento. Segundo a LG Energy Solution, a decisão busca aumentar a eficiência operacional ao transferir uma parcela substancial dos custos relacionados à construção para a parceira.

As baterias produzidas em Ohio devem alimentar a próxima geração de elétricos da Honda, começando pelo Acura RSX, seguidos por um novo SUV e um sedã da Honda 0 Series. Ao contrário do atual Honda Prologue, baseado na plataforma Ultium da General Motors, esses próximos modelos usarão uma arquitetura dedicada desenvolvida pela própria Honda — um passo coerente para quem mira escala e diferenciação técnica.

A Honda também indicou que a instalação pode, no futuro, atender a sistemas de armazenamento de energia, refletindo movimentos mais amplos na indústria de baterias. O anúncio surge pouco depois de a Ford cancelar um grande acordo de fornecimento de baterias com a LG Energy Solution, num momento em que as montadoras reavaliam suas estratégias para EVs diante de uma demanda em mudança e de um apoio de políticas públicas nos EUA em evolução.

Para a Honda, tornar-se dona da fábrica de baterias em Ohio reforça uma estratégia de longo prazo: ganhar mais controle sobre tecnologias críticas e sobre a cadeia de suprimentos. À medida que prepara uma nova linha de elétricos, o movimento a coloca em posição mais sólida para navegar um cenário de EVs cada vez mais complexo e competitivo.