Honda HR‑V: filtro de cabine a US$130? Entenda o caso
Concessionária cobra US$130 por filtro de cabine do Honda HR‑V: o que saber
Honda HR‑V: filtro de cabine a US$130? Entenda o caso
Dono de Honda HR‑V denuncia troca repetida do filtro de cabine por US$130 na concessionária. Veja por que o valor é questionado, quando trocar e como fazer
2026-01-06T08:27:09Z
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Uma visita rotineira à oficina acabou virando um alerta quando o proprietário de um Honda HR‑V percebeu um item com preço fora da curva se repetindo nas notas do concessionário. Pelos registros de manutenção, uma concessionária oficial Honda cobrou US$ 130 pela troca do filtro de ar da cabine quase a cada troca de óleo.Os documentos indicam que o componente foi trocado quatro vezes entre cerca de 30.000 milhas e os 51.809 milhas marcados no hodômetro. Embora o filtro de cabine seja crucial para barrar poeira, pólen e partículas de escapamento no interior, a cadência chama atenção. As orientações da própria Honda não recomendam substituir o filtro a cada serviço de óleo.O preço virou o foco das críticas. Filtros de cabine genuínos da Honda para o HR‑V são facilmente encontrados por algo entre US$ 11 e US$ 25; mesmo as versões de carbono, mais sofisticadas, custam muito menos que o valor cobrado. Com esses valores na prateleira, fica difícil justificar a conta. A mão de obra tampouco explica: no HR‑V, a troca geralmente se resume a abaixar o porta‑luvas e leva poucos minutos, sem necessidade de ferramentas especiais.O caso veio à tona em um post detalhado no Reddit e rapidamente se espalhou por veículos de notícias automotivas, gerando reação negativa online. O que incomodou muita gente não foi a substituição em si, mas a soma de preço elevado com a insistência em oferecer, repetidas vezes, um serviço simples e barato.Para além deste episódio, o caso reacende o conselho para que proprietários confiram as notas do concessionário com atenção e questionem serviços opcionais. A troca do filtro de cabine continua sendo uma das manutenções mais simples de fazer por conta própria ou em uma oficina independente, por valores acessíveis. Como sugerem as reações online, situações assim tendem a desgastar ainda mais a confiança nos departamentos de serviço de concessionárias se a transparência não for tratada como prioridade.
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2026
Allen Garwin
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Concessionária cobra US$130 por filtro de cabine do Honda HR‑V: o que saber
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Dono de Honda HR‑V denuncia troca repetida do filtro de cabine por US$130 na concessionária. Veja por que o valor é questionado, quando trocar e como fazer
Uma visita rotineira à oficina acabou virando um alerta quando o proprietário de um Honda HR‑V percebeu um item com preço fora da curva se repetindo nas notas do concessionário. Pelos registros de manutenção, uma concessionária oficial Honda cobrou US$ 130 pela troca do filtro de ar da cabine quase a cada troca de óleo.
Os documentos indicam que o componente foi trocado quatro vezes entre cerca de 30.000 milhas e os 51.809 milhas marcados no hodômetro. Embora o filtro de cabine seja crucial para barrar poeira, pólen e partículas de escapamento no interior, a cadência chama atenção. As orientações da própria Honda não recomendam substituir o filtro a cada serviço de óleo.
O preço virou o foco das críticas. Filtros de cabine genuínos da Honda para o HR‑V são facilmente encontrados por algo entre US$ 11 e US$ 25; mesmo as versões de carbono, mais sofisticadas, custam muito menos que o valor cobrado. Com esses valores na prateleira, fica difícil justificar a conta. A mão de obra tampouco explica: no HR‑V, a troca geralmente se resume a abaixar o porta‑luvas e leva poucos minutos, sem necessidade de ferramentas especiais.
O caso veio à tona em um post detalhado no Reddit e rapidamente se espalhou por veículos de notícias automotivas, gerando reação negativa online. O que incomodou muita gente não foi a substituição em si, mas a soma de preço elevado com a insistência em oferecer, repetidas vezes, um serviço simples e barato.
Para além deste episódio, o caso reacende o conselho para que proprietários confiram as notas do concessionário com atenção e questionem serviços opcionais. A troca do filtro de cabine continua sendo uma das manutenções mais simples de fazer por conta própria ou em uma oficina independente, por valores acessíveis. Como sugerem as reações online, situações assim tendem a desgastar ainda mais a confiança nos departamentos de serviço de concessionárias se a transparência não for tratada como prioridade.
