Volvo EX60: 810 km de autonomia e 340 km em 10 minutos

Conheça o Volvo EX60 elétrico: até 810 km WLTP e carregamento 400 kW que adiciona 340 km em 10 min. Plataforma SPA3 800 V e garantia de bateria de 10 anos.

A Volvo dá um passo decisivo na sua estratégia elétrica com o futuro EX60, um SUV 100% elétrico apresentado como um marco tecnológico para a marca. O modelo nasce para atacar duas preocupações que teimam em acompanhar os elétricos: a ansiedade de autonomia e o tempo de carregamento.

No centro do anúncio está o número que chama a atenção: até 810 quilómetros de autonomia no ciclo WLTP. Trata-se do maior alcance alguma vez reivindicado por um Volvo totalmente elétrico e coloca o EX60 entre as propostas mais ambiciosas do segmento de SUVs médios. Segundo a empresa, essa autonomia não é apenas teórica, mas fruto de otimização para condições reais de condução. Se esses números se confirmarem na estrada, a conversa sobre viagens longas muda de patamar.

Autonomia, porém, é apenas parte da história. A Volvo dá o mesmo peso ao desempenho de carregamento. Ligado a um carregador rápido de 400 kW, o EX60 afirma ser capaz de acrescentar até 340 quilómetros em apenas dez minutos. O objetivo é claro: transformar a paragem para carregar numa pausa tão breve quanto um reabastecimento com direito a café — promessa que, se cumprida, tende a reduzir a hesitação de quem ainda está indeciso.

A base técnica por trás destes números é a nova arquitetura elétrica SPA3 da Volvo. Concebida para a próxima geração de elétricos, a SPA3 viabiliza um sistema de 800 volts que suporta carregamentos ultrarrápidos. Também permite integrar a bateria diretamente na estrutura do veículo por meio de tecnologia cell-to-body, o que melhora a eficiência e a rigidez estrutural.

Há ganhos adicionais de eficiência com o uso de mega casting, um processo produtivo que substitui centenas de componentes individuais por grandes peças fundidas. Ao reduzir peso e complexidade, a marca procura maximizar a autonomia mantendo os padrões de segurança e desempenho. No papel, é uma solução coerente com a ambição do projeto.

O software também tem papel central. O EX60 incorpora algoritmos inteligentes de carregamento desenvolvidos com a Breathe Battery Technologies, permitindo ao veículo ajustar continuamente a forma como a energia entra na bateria. Isso ajuda a manter o conjunto no seu ponto ideal de funcionamento em diferentes temperaturas e condições.

Do ponto de vista de utilização, a Volvo sublinha a menor necessidade de manutenção graças ao número reduzido de peças móveis no sistema elétrico. A empresa oferece ainda uma garantia de bateria de 10 anos, um reforço de confiança na durabilidade a longo prazo que pesa positivamente na decisão de compra.

A revelação completa do Volvo EX60 acontece a 21 de janeiro de 2026, quando deverão ser divulgadas as especificações finais e os detalhes de mercado. A produção está prevista para o primeiro semestre de 2026, na fábrica de Gotemburgo. Pelo que já foi confirmado, o EX60 está bem posicionado para assumir um papel central na transição da Volvo para um futuro totalmente elétrico.