Estreias da Jeep em 2026: Avenger Black, Compass 4xe e Wagoneer S elétrico

No Salão de Bruxelas 2026, a Jeep revela o Avenger Black Edition, a nova gama Compass com versões híbridas e o Wagoneer S 100% elétrico. Detalhes, e estratégia.

A Jeep transformou o Salão de Bruxelas de 2026 numa declaração de intenções, usando o evento para mostrar como pretende equilibrar a eletrificação com a sua identidade fora de estrada de longa data. Os holofotes foram divididos entre o Avenger Black Edition, a gama renovada do Compass e o Wagoneer S totalmente elétrico — três camadas complementares da estratégia europeia em evolução da marca.

Um dos destaques do estande foi a estreia do Avenger Black Edition. Baseado no nível Altitude, esta série especial aposta num visual mais coeso e assertivo, com logótipos Jeep e Avenger escurecidos, rodas de liga leve pretas de 17 polegadas, vidros escurecidos e detalhes internos em tom escuro. Por baixo do estilo, o Avenger Black Edition mantém as soluções práticas que sustentam o sucesso do modelo, como o Selec-Terrain com seis modos de condução, o Hill Descent Control e o painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas. Os pedidos pela Black Edition já estão abertos.

O momento escolhido para o lançamento sublinha o peso comercial do Avenger para a Jeep na Europa. Desde a sua chegada, o modelo ultrapassou as 235.000 unidades vendidas, assumindo papel central na estabilidade e no crescimento da marca no competitivo segmento de B-SUV. Em 2025, a Jeep manteve 1% de participação no mercado europeu de automóveis de passageiros e 1,8% no segmento de SUVs, com crescimento de dois dígitos em países como Reino Unido, Áustria e Portugal. Números que ajudam a explicar por que o Avenger virou prioridade.

O segundo pilar da apresentação em Bruxelas foi a nova gama Compass. Com mais de 2,5 milhões de unidades vendidas globalmente desde o lançamento, o Compass entra no ano-modelo 2026 com foco ampliado em motorizações eletrificadas. O Compass e-Hybrid Plug-In combina propulsão a gasolina e elétrica para uma potência total de 225 hp. Entrega mais de 90 km de condução elétrica no ciclo combinado e supera 100 km em uso urbano, enquanto a autonomia total chega a 983 km. O Selec-Terrain ganha um modo dedicado à condução elétrica, reforçando a versatilidade do conjunto.

No topo da gama está o Compass 4xe, concebido com a aptidão fora de estrada bem à vista. O modelo traz elevação de suspensão de 10 mm, para-choques off-road revistos e ângulos de ataque, saída e transposição melhorados. Um novo motor elétrico traseiro desenvolve 132 kW e até 3.100 Nm de binário nas rodas traseiras via redução, ampliando a tração em condições exigentes. No interior, os materiais são mais resistentes e fáceis de limpar, um aceno claro a usos ao ar livre. Na prática, é o tipo de afinação que faz diferença quando o piso complica.

A gama fica completa com o Wagoneer S, o primeiro veículo elétrico a bateria global da Jeep e novo porta-estandarte no segmento D. Com 600 hp, o Wagoneer S acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos. A bateria de 100,5 kWh opera numa arquitetura de 400 volts e permite carga rápida de 20 a 80 por cento em 23 minutos. A tração integral elétrica trabalha com cinco modos do Selec-Terrain, enquanto o interior se destaca por amplas superfícies de telas e um sistema de áudio premium McIntosh com 19 altifalantes. No papel, o desempenho coloca o SUV em terreno de esportivos, sem abrir mão de requinte tecnológico.

Em conjunto, as estreias da Jeep no Salão de Bruxelas indicam com clareza o rumo para 2026: ampliar as opções eletrificadas nos segmentos-chave, preservando valores caros à marca — capacidade, versatilidade e usabilidade no dia a dia.