Novidades da Citroën em Bruxelas: conceito ELO, novo C5 Aircross, Ami Dark Side e estreia na Fórmula E

No Salão de Bruxelas 2026, a Citroën revela o conceito elétrico ELO, o novo C5 Aircross, o Ami Dark Side e a sua entrada na Fórmula E. Conheça os destaques.

A Citroën escolheu o Salão Automóvel de Bruxelas 2026 como vitrine para uma ampla renovação da marca, juntando modelos de série, conceitos de futuro e um programa desportivo mais ambicioso. O stand, aberto ao público a 9 de janeiro, gira em torno de uma ideia de mobilidade acessível, inteligente e envolvente — uma linha mestra que a Citroën coloca no centro da sua estratégia para os próximos anos.

No coração da apresentação está o Citroën ELO, revelado em estreia mundial em Bruxelas. Com 4,10 metros de comprimento, o conceito totalmente elétrico é apresentado como um laboratório de ideias, pensado para estilos de vida em mutação e novas formas de usar o automóvel. O ELO propõe um interior invulgarmente flexível: a configuração padrão de quatro lugares pode adaptar-se para transportar até seis pessoas ou transformar-se para momentos de relaxamento, trabalho ou lazer. Desenvolvido com materiais inovadores em colaboração com a Goodyear e a Decathlon, o projeto reforça uma filosofia em que o veículo se molda ao utilizador, e não o contrário. Essa versatilidade soa menos a truque de salão e mais a resposta prática aos ritmos urbanos que já se impõem.

Ao lado do conceito, a Citroën apresenta o novo C5 Aircross, reposicionado como porta-estandarte da marca no segmento C-SUV. O modelo combina um desenho mais assertivo com uma oferta ampla de motorizações eletrificadas. A marca destaca versões híbridas com autonomia total até 950 km, um híbrido plug-in capaz de mais de 100 km de condução elétrica em meio urbano e perto de 1.100 km combinados, além de uma variante 100% elétrica com autonomia anunciada até 520 km. No interior, o foco recai no conforto, nas interfaces digitais e nos mais recentes assistentes de condução. Um leque assim tende a reduzir a ansiedade de autonomia e a acomodar perfis de uso distintos, preservando o ADN de conforto que se espera da Citroën.

O stand recebe também o Citroën Ami Dark Side, nova interpretação do veículo elétrico de micromobilidade que se tornou um dos produtos mais reconhecíveis da marca. Com pintura Black Night mate e detalhes gráficos em contraste, a edição Dark Side adiciona um tom mais irreverente sem abdicar do tamanho compacto, da simplicidade e da acessibilidade do Ami. As encomendas abrem na noite de Halloween, com as primeiras entregas previstas para janeiro de 2026. É uma edição que pisca o olho a quem procura mais atitude sem abrir mão do essencial — e o timing comercial reforça o apelo.

O novo fôlego da Citroën fica ainda patente com a entrada no Campeonato do Mundo ABB FIA de Fórmula E. Um monoposto com as cores tricolores francesas está em exposição, assinalando a chegada da marca à competição 100% elétrica. A estreia já trouxe resultados concretos: Nick Cassidy garantiu o terceiro lugar na abertura da temporada em São Paulo. A Fórmula E surge aqui como desafio competitivo e plataforma tecnológica, transferindo experiência diretamente para os elétricos de estrada da Citroën. Um pódio logo de início dá consistência ao programa e ajuda a acelerar esse retorno técnico.

A conferência de imprensa da marca realiza-se no stand no dia 9 de janeiro, às 9:40, com a presença do CEO da Citroën, Xavier Chardon, e do diretor de Design, Pierre Leclercq. Em conjunto, os modelos e projetos exibidos em Bruxelas desenham a direção atual da Citroën: unir pragmatismo, inovação elétrica e design expressivo em todos os níveis da mobilidade, dos microcarros aos conceitos e à competição. Uma rota clara e coerente com as prioridades do mercado.