Tesla Cybertruck com Armored CyberGlass resiste a tiros; entenda os limites

Tesla Cybertruck: vidro balístico em teste a tiros
Dllu, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Teste mostra na prática Tesla Cybertruck com vidros balísticos Armored CyberGlass (NIJ IIIA) suportando tiros e mantendo função, mas sem blindagem de fábrica.

O experimento que muita gente aguardava finalmente aconteceu: alguém disparou armas de fogo de verdade contra as janelas de um Tesla Cybertruck. O detalhe que muda tudo é que o alvo não era o vidro de fábrica da Tesla. A picape foi equipada com vidros balísticos aftermarket da Armored CyberGlass, substituindo por completo o vidro lateral original.

O teste foi organizado por membros da Tesla Owners Silicon Valley e realizado no estande particular da Taran Tactical, na Califórnia. Além de atiradores profissionais e entusiastas, esteve presente o designer-chefe da Tesla, Franz von Holzhausen — presença que adicionou um simbolismo inevitável após o lançamento do Cybertruck em 2019, quando o chamado “Armor Glass” acabou rachando no palco.

Para a avaliação, os vidros padrão do Cybertruck foram removidos e substituídos por painéis Armored CyberGlass. Comercializados como balísticos, têm certificação NIJ Level IIIA, voltada a deter a maioria das munições comuns de pistola, incluindo 9 mm. Os atiradores foram escalando o arsenal, chegando a rifles de alta potência e até a um disparo de .50 BMG com um Barrett M82. O vidro exibiu danos severos — crateras e uma teia de trincas —, mas permaneceu no encaixe e, ponto crucial, continuou operável após os tiros. No vídeo, chama a atenção menos a aparência do pós-impacto e mais o fato de o conjunto seguir funcional.

Nada disso altera a realidade básica: um Tesla Cybertruck de série não vem com vidro à prova de balas. A própria Tesla evita classificar as janelas como balísticas, preferindo enfatizar a resistência estrutural do veículo e seu desempenho em testes de colisão. Proteção balística de verdade, como a demonstrada aqui, só aparece com upgrades aftermarket caros, que costumam ficar bem na casa dos cinco dígitos.

O ensaio a tiros expõe a tensão constante entre a imagem quase “de tanque” do Cybertruck e o que suas especificações de fábrica realmente entregam. A Armored CyberGlass ajuda a reforçar a aura de robustez do modelo, ao mesmo tempo em que traça nitidamente a fronteira entre uma picape de produção e um projeto blindado especializado. A procura por esse tipo de solução tende a crescer, mas continua sendo um caminho de nicho — longe de algo que o comprador médio do Cybertruck deva considerar como parte do pacote original.

Allen Garwin

2026, Jan 11 18:37