Renault Filante: estreia global do crossover híbrido E-Tech

Conheça o Renault Filante, crossover híbrido E-Tech de 250 cv, feito na Coreia e voltado a mercados globais. Destaques: interior premium, 34 ADAS e ecrã openR.

O Renault Filante surge como um dos projetos mais emblemáticos da marca nos últimos anos — não apenas por ser um crossover, mas pelo papel estratégico que desempenha nas ambições internacionais da Renault. Desde o início, o modelo foi pensado como um porta-estandarte global para mercados fora da Europa e como expressão tangível do Renault International Game Plan 2027.

O Filante foi desenvolvido num trabalho conjunto entre as equipas da Renault em França e na Coreia do Sul, com foco claro no cliente internacional. A produção ficará a cargo da Renault Korea Motors, em Busan, e a Coreia do Sul será o primeiro mercado quando as vendas começarem em março de 2026. Depois, o lançamento segue para a América Latina e, no início de 2027, para os países do Golfo.

No essencial, o Filante assenta na plataforma CMA, desenvolvida no ecossistema da Geely — uma arquitetura já utilizada em vários modelos internacionais. Para a Renault, isso traduz uma estratégia consistente de aproveitar plataformas e parcerias globais para acelerar o desenvolvimento e adaptar os veículos às diferentes exigências regionais. Uma lógica semelhante já tinha sido aplicada no lançamento do Grand Koleos.

Posicionado no segmento E, o Filante mira clientes para quem porte e status caminham junto com conforto. A Renault compara a atmosfera a bordo à de viagens aéreas premium — impressão reforçada pela arquitetura interna, pelo baixo nível de ruído, pelo espaço generoso e pelo cuidado minucioso nos acabamentos. A ambição é clara e, à primeira vista, faz sentido para o público a que se destina.

O desenho exterior combina superfícies fluidas com linhas técnicas e vincadas. Uma linha de ombro contínua estica visualmente a carroçaria, ligando a frente assertiva a uma traseira expressiva. Elementos aerodinâmicos, como o tejadilho descendente, o spoiler suspenso e a secção traseira afilada, não só definem a postura dinâmica como sublinham uma abordagem centrada na eficiência. A dianteira distingue-se pelo logótipo iluminado e por uma assinatura luminosa própria, com elementos de luz tratados como objetos de design isolados e posicionados num ângulo de 28 graus que remete para o emblema da Renault.

Por dentro, o Filante foi concebido como um espaço aberto e tecnologicamente refinado. Um amplo ecrã panorâmico openR estende-se do lado do condutor até à área do passageiro, tornando-se o centro digital do habitáculo. Materiais, texturas e acabamentos foram escolhidos para realçar o conforto e a sensação de qualidade. Os ocupantes de trás contam com cerca de 32 cm de espaço para os joelhos, enquanto o teto de vidro panorâmico aumenta a luminosidade e a sensação de amplitude.

A oferta tecnológica vai além do convencional. O Filante traz serviços digitais de nova geração, um visor de 12,3 polegadas, recomendações baseadas na navegação e funções de realidade estendida para situações a bordo, incluindo jogos. Algoritmos dedicados de processamento de imagem são usados para melhorar o desempenho e a resposta do sistema. Fica claro que a experiência digital ocupa lugar central nesta proposta.

A segurança e o bem-estar dos passageiros contam com um conjunto abrangente de 34 sistemas de assistência à condução. Entre eles, há um assistente de direção de emergência que melhora manobras de evasão, um espelho retrovisor interior digital inteligente e recursos pensados para melhorar a qualidade do ar no habitáculo. A Renault também destaca o recurso a materiais de menor impacto ambiental, com componentes reciclados e alternativas ao couro.

A motorização fica a cargo de uma nova evolução do sistema full hybrid E-Tech, com 250 cavalos de potência. Embora os detalhes técnicos ainda não tenham sido revelados, a configuração híbrida apoia diretamente o objetivo da Renault de que, até 2027, um em cada três veículos vendidos fora da Europa seja eletrificado ou híbrido. Os números completos virão depois; por agora, a direção está traçada.

O próprio nome Filante resgata a herança de engenharia da Renault. Remete ao protótipo Étoile Filante, de 1956, que estabeleceu recordes mundiais de velocidade, e ao conceito Filante Record 2025, que demonstrou elevada eficiência elétrica numa distância superior a 1.000 quilómetros. Nesse contexto, o novo crossover assume-se não apenas como mais um modelo, mas como um elo entre as conquistas do passado e o rumo que a marca quer seguir.

Na gama internacional da Renault, o Filante ocupa o topo ao lado de modelos como Kardian, Duster, Boreal e Koleos. Mais do que um produto, funciona como instrumento estratégico para reforçar a presença da marca em regiões-chave. A escolha do caminho indica que o Filante pretende ditar como a Renault abordará o crescimento fora da Europa — com tecnologia híbrida, conforto elevado e um posicionamento confiante e maduro.