BMW ganha prémio JEC por compósitos sustentáveis em produção em série

BMW recebe prémio JEC Composites Innovation Award por usar fibra de linho em veículos de série, reduzindo pegada de carbono e promovendo materiais sustentáveis na indústria automóvel.

A BMW Group foi distinguida com um dos prémios internacionais mais prestigiados da indústria dos compósitos, o JEC Composites Innovation Award. A distinção, entregue em Paris durante o JEC World, reconhece a introdução de componentes em fibra de linho em veículos de produção em série, um contributo para os materiais sustentáveis e para a redução da pegada de carbono do setor automóvel.

O que torna este prémio particularmente relevante é que não se trata de um conceito ou de um estudo experimental. A tecnologia já está a ser aplicada em componentes de veículos de produção em série, incluindo elementos visíveis no exterior. A BMW anunciou pela primeira vez a utilização de compósitos de fibra natural em meados de 2025, e agora o projeto recebeu este reconhecimento formal a nível industrial. Segundo a marca, estamos perante a aplicação mais extensiva de compósitos de fibra natural em veículos de série até à data.

Este desenvolvimento é o resultado de vários anos de investigação e de uma colaboração estreita com os parceiros Bcomp Ltd., Cobra Advanced Composites e PPG Wörwag Coatings. Um dos grandes desafios foi adaptar os compósitos de fibra natural aos requisitos rigorosos da produção em série, onde o desempenho estrutural tem de ser aliado a uma qualidade de superfície consistentemente elevada. Este aspeto foi especialmente exigente em componentes exteriores de grandes dimensões, como o tejadilho do veículo.

A escolha do material tem um impacto ambiental mensurável. A BMW destaca o exemplo da substituição de um painel de tejadilho em fibra de carbono por uma alternativa em compósito de fibra de linho. Esta troca pode reduzir as emissões de CO₂e em cerca de 40% durante o processo de produção, sem descurar aspetos relacionados com o fim de vida útil do material. Paralelamente, o material contribui para os objetivos de construção ligeira e é adequado tanto para aplicações exteriores como interiores.

Internamente, a BMW vê este projeto como mais do que um simples marco tecnológico. A utilização de compósitos de fibra natural integra-se numa estratégia mais ampla para reduzir as emissões em todo o ciclo de vida do veículo. O prémio JEC vem confirmar esta direção e sublinhar o papel da colaboração interdisciplinar no avanço de materiais sustentáveis para os veículos de série do futuro.