Opel Corsa YES: edição especial com acabamento Koral Orange

Conheça a Opel Corsa YES, edição especial com design exclusivo em Koral Orange, tecnologia digital de série e opções elétricas. Mantém preço competitivo na Alemanha.

A Opel renovou um dos modelos mais fortes do seu portfólio: a edição especial Corsa YES chega agora com um acabamento exclusivo em Koral Orange e equipamento de série ampliado, mantendo o preço de entrada na Alemanha inalterado em €24.340 (preço de venda ao público com IVA incluído). Para um modelo que lidera o segmento de carros pequenos alemão há vários anos consecutivos, esta atualização representa uma jogada calculada para manter o ímpeto de um best-seller consolidado.

A ênfase principal está no design. A cor metálica exclusiva Koral Orange salta imediatamente à vista, complementada por um teto em contraste Carbon Black e jantes de liga leve BiColour Diamond de 16 polegadas em preto e prata. A temática cromática continua no interior do habitáculo, onde o revestimento dos bancos "Banda" em preto, com aparência de couro premium, é combinado com costuras e listras decorativas em laranja. Acentos correspondentes percorrem as portas e o painel de instrumentos, enquanto um forro de teto preto completa o conceito visual.

No interior, a Corsa YES foca-se não apenas no estilo, mas também na tecnologia. Um layout totalmente digital vem de série, com um sistema de infotainment com ecrã tátil de 10 polegadas e um ecrã de informação ao condutor de 7 polegadas. Ao contrário de outras variantes, a versão YES inclui ecrãs digitais independentemente do grupo motopropulsor escolhido. O volante de fundo plano, revestido em courino vegano, sublinha a abordagem contemporânea aos materiais.

A gama de grupos motopropulsores abrange três vertentes. A Corsa Electric totalmente elétrica está disponível com potências de 100 kW (136 cv) e 115 kW (156 cv), com consumo energético WLTP entre 14,2 e 16,2 kWh/100 km e zero emissões de CO₂. A Opel afirma que uma carga até 80% pode ser alcançada em menos de 30 minutos usando um carregador DC rápido de 100 kW. As versões híbridas apresentam um sistema de 48 volts emparelhado com um motor a gasolina turboalimentado de 1,2 litros e uma transmissão automática de dupla embraiagem de seis velocidades (eDCT). Dependendo da especificação, as potências atingem 81 ou 107 kW, com consumo de combustível WLTP entre 4,5 e 4,7 l/100 km. Um motor a gasolina convencional de 1,2 litros mantém-se disponível, com consumo classificado entre 5,1 e 5,3 l/100 km.

Pacotes adicionais permitem uma personalização mais aprofundada. O Comfort Pack (€150) adiciona um travão de estacionamento elétrico (série na Corsa Electric YES), um apoio de braços central com compartimento de armazenamento e uma segunda chave de comando à distância. O Tech Pack (a partir de €700) introduz uma câmara de marcha-atrás de 130 graus, assistência de estacionamento dianteira e traseira, espelhos ajustáveis e aquecidos eletricamente, arranque sem chave e funcionalidades adicionais de conveniência.

Para compradores que procuram uma aparência mais subtil, a Corsa YES também é oferecida em Eucalyptus Green, novamente com detalhes interiores coordenados.

A geração atual da Corsa é construída na plataforma modular CMP da Stellantis, partilhada com vários outros modelos do grupo. A produção inclui a fábrica de Zaragoza, em Espanha, onde o milionésimo Corsa F foi recentemente montado. Em termos de segurança, o modelo alcançou uma classificação de quatro estrelas nos testes Euro NCAP.

Com 43.467 novas matrículas registadas na Alemanha em 2024 e uma liderança contínua no segmento de carros pequenos, a edição atualizada YES parece estrategicamente cronometrada. A Opel combina design expressivo, funcionalidades digitais e uma ampla escolha de grupos motopropulsores – desde a combustão tradicional até ao totalmente elétrico – reforçando a posição da Corsa num dos segmentos de mercado mais competitivos da Europa.