CUPRA Raval: o primeiro carro elétrico produzido em Martorell

Descubra como a SEAT e a CUPRA estão a transformar Martorell para produzir o CUPRA Raval, o primeiro carro totalmente elétrico da fábrica, e a sua aposta na mobilidade elétrica urbana.

Para a SEAT e a CUPRA, 2026 promete ser mais do que apenas outro ano de lançamentos. A empresa prepara-se para concluir uma transformação industrial de grande escala, marcada pelo início da produção em série do CUPRA Raval. Este será o primeiro carro totalmente elétrico a ser fabricado na fábrica de Martorell, um veículo que representa o arranque de um novo capítulo para a marca.

Segundo o CEO da SEAT e da CUPRA, Markus Haupt, a empresa entrou numa fase histórica, com Martorell a tornar-se o centro da sua aposta na mobilidade elétrica urbana na Europa. A fábrica está agora na reta final antes do arranque da produção em pleno, passando pela fase "série 0". Esta é a última etapa da industrialização, onde os processos e os padrões de qualidade são validados antes do fabrico em volume.

A dimensão da transformação em Martorell é considerável. A SEAT e a CUPRA adaptaram cerca de 160.000 metros quadrados do complexo especificamente para a produção de veículos elétricos. A Linha de Produção 1 foi renovada, a oficina de carroçaria foi ampliada com aproximadamente 1.000 novos robôs, e a empresa instalou 60 moldes de estampagem de componentes, incluindo a nova prensa PXL. No âmbito do trabalho para a futura família de modelos, foram também desenvolvidas quatro novas cores de carroçaria.

Uma das melhorias mais visíveis é uma ponte automatizada de 600 metros, recentemente inaugurada, que liga a fábrica de montagem do sistema de baterias — aberta em dezembro — à linha principal de montagem. Posicionada a cerca de cinco metros do solo, o sistema foi concebido para garantir um fluxo contínuo e eficiente de pacotes de baterias diretamente para a linha de produção, reforçando a espinha dorsal logística necessária para a fabricação de veículos elétricos em grande volume.

O CUPRA Raval não chega sozinho. A SEAT e a CUPRA lideram o cluster de desenvolvimento da nova família de carros elétricos urbanos do Volkswagen Group Brand Group Core, que incluirá quatro modelos de três marcas. De acordo com o plano atual, o CUPRA Raval e o Volkswagen ID. Polo serão produzidos em Martorell, enquanto o Skoda Epiq e o Volkswagen ID. Cross serão fabricados na Volkswagen Navarra.

O projeto sublinha o papel crescente de Espanha na estratégia industrial de veículos elétricos do Grupo Volkswagen. Mais de 90 fornecedores e 110 fábricas de produção estão envolvidos no ecossistema, e o país representa cerca de 70% dos custos de materiais adjudicados para o programa. Para apoiar a transição, as equipas da SEAT e da CUPRA e da Volkswagen Navarra já completaram mais de 560.000 horas de formação, à medida que a eletrificação se vai enraizando em todas as operações.

Com a contagem decrescente para a produção já em marcha, a empresa descreve Martorell como uma instalação preparada para o futuro — uma fábrica flexível capaz de produzir modelos totalmente elétricos, juntamente com híbridos e veículos de combustão eficientes para diferentes marcas do Grupo Volkswagen. Se a fase final de arranque decorrer conforme planeado, o lançamento do CUPRA Raval poderá assinalar não só um ponto de viragem para a marca, mas também uma mudança mais ampla na forma como Espanha se posiciona na próxima geração europeia de mobilidade de massas.