Ferrari Roma 2022 em leilão: detalhes do cupê de luxo e desempenho

Descubra o Ferrari Roma 2022 em leilão no Bring a Trailer, com motor V8 de 612 cv, 7.000 milhas e especificações premium. Ideal para entusiastas de carros esportivos.

Um Ferrari Roma de 2022 está sendo lecionado no Bring a Trailer, pintado em Blu Roma e com interior em couro Nero e Alcantara. Originalmente entregue no mercado canadense, o carro passou um tempo em Alberta antes de ser importado para os Estados Unidos em outubro de 2024. Atualmente, ele está localizado em Connecticut e é oferecido pela Automotive Restorations, com apenas 7.000 milhas e um relatório Carfax limpo, sem acidentes ou danos registrados.

Apresentado em novembro de 2019, o Roma foi concebido como um cupê 2+ de motor dianteiro. Em vez de buscar agressividade extrema em pista, a Ferrari o posicionou como um carro de estrada refinado, capaz de uso diário sem sacrificar desempenho. A potência vem do motor V8 F154 de 3,9 litros biturbo, com ângulo de 90 graus e virabrequim plano, que sai de fábrica com 612 cavalos e 561 lb-ft de torque. Os números oficiais indicam aceleração de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e velocidade máxima superior a 320 km/h.

A potência é enviada às rodas traseiras por meio de uma transmissão F1 de dupla embreagem de oito velocidades e um diferencial eletrônico E-Diff 3. Juntos, esses sistemas definem o caráter do Roma: rápido, mas composto, projetado para equilíbrio e estabilidade, não para extremos teatrais.

Este exemplar em particular se destaca pela especificação. Ele está equipado com suspensão MagneRide de duplo modo, que usa amortecedores magnetorreológicos capazes de ajustar a rigidez em milissegundos. Também possui um sistema de câmera Surround View, um sistema de áudio Hi-Fi e um display auxiliar para o passageiro. Este último faz parte do conceito Dual Cockpit da Ferrari, permitindo que o passageiro visualize dados selecionados de direção e compartilhe a experiência.

O carro roda em rodas de liga leve de 20 polegadas com pneus Michelin Pilot Sport 4S, e os freios de cerâmica de carbono garantem a potência de frenagem. Como outros Ferraris modernos de motor dianteiro, o chassi e a carroceria são construídos principalmente em alumínio. Um filme protetor de pintura transparente foi aplicado nas seções inferiores da carroceria.

A documentação inclui um título limpo de Montana, acrescentando mais uma camada à história transfronteiriça do carro, do Canadá aos Estados Unidos. Uma capa protetora e um carregador de bateria estão incluídos na venda.

Desde seu lançamento, o Roma tem sido amplamente reconhecido por combinar design elegante com credenciais de desempenho genuínas. Nesta configuração Blu Roma, equipado com opções voltadas para conforto e assistência ao motorista, ele se apresenta como originalmente pretendido: um gran turismo rápido e sofisticado, projetado não apenas para números de aceleração, mas para condução sustentada no mundo real.