Ferrari 488 Pista Spider 2020 em leilão no Bring a Trailer

Leilão de Ferrari 488 Pista Spider 2020 com 8 mil km, especificações premium e histórico documentado. Carro colecionável com 720 cv e manutenção recente.

Está em andamento um leilão no Bring a Trailer para um Ferrari 488 Pista Spider de 2020, e fica claro que não se trata apenas de mais um conversível rápido de Maranello, mas de um exemplar cuidadosamente especificado, com histórico documentado e apelo para colecionadores.

O carro apresenta cerca de 8 mil km e permaneceu registrado em nome do primeiro proprietário na Califórnia até 2025. Posteriormente, foi adquirido por um revendedor e colocado em leilão com a etiqueta original de preço, que indica a primeira entrega pela Ferrari South Bay em Torrance e um preço sugerido de US$ 439.689. A venda inclui também o manual do proprietário, capa para o carro, carregador de bateria, um relatório Carfax limpo e um título da Califórnia sem restrições — detalhes que têm grande peso neste segmento.

Pintado em Rosso Corsa, o carro apresenta a Extended Racing Livery de US$ 15.000 em Nero Daytona e Argento Nurburgring. Combinada com detalhes em fibra de carbono no exterior e interior, bancos de corrida em fibra de carbono e escudos Scuderia Ferrari nos para-lamas, a configuração reforça a identidade voltada para a pista do modelo.

A potência vem de um V8 biturbo de 3,9 litros, associado a uma transmissão F1 de dupla embreagem de sete velocidades e um diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente. A Ferrari classificou oficialmente o 488 Pista Spider em 720 cv (720 PS), com aceleração de 0 a 100 km/h em 2,85 segundos e velocidade máxima de 340 km/h. A empresa também destacou uma relação peso-potência de 1,92 kg por cavalo e um tempo de volta em Fiorano de 1’21”5, sublinhando que se trata de muito mais do que uma versão aberta do 488 Spider padrão.

No lançamento, a Ferrari descreveu o 488 Pista Spider como seu 50º modelo com capota aberta e o Spider de produção de maior desempenho de sua história. Elementos-chave de engenharia incluem aerodinâmica revisada com sistema S-Duct, componentes aerodinâmicos traseiros ativos e soluções derivadas dos carros de corrida 488 Challenge e 488 GTE. A capota rígida retrátil permite que o carro mantenha a rigidez estrutural enquanto oferece desempenho ao ar livre.

Este exemplar em particular também reflete manutenção recente, com uma substituição de fluido de freio e troca de óleo concluídas em abril de 2025, além de uma inspeção de emissões da Califórnia aprovada em janeiro de 2026. Essa manutenção documentada apoia ainda mais sua apresentação como um exemplar bem conservado e pronto para ser aproveitado.

Dados de mercado para o 488 Pista Spider mostram valores médios de transação na faixa alta de seis dígitos, com algumas vendas ultrapassando a marca do milhão de dólares. Nesse contexto, carros com pouca quilometragem que mantêm a documentação original e especificações de fábrica robustas tendem a atrair atenção sustentada.

O resultado é um modelo que a Ferrari posicionou como o ápice da linhagem 488 em versão aberta — e um anúncio de leilão que reflete como desempenho, raridade e documentação juntos definem os supercarros colecionáveis modernos.