BMW M3 E30 de 1990 em leilão com alta procura no Bring a Trailer

Leilão de BMW M3 E30 1990 no Bring a Trailer com lances a 65.888 dólares. Carro com 73.000 milhas, motor S14B23, histórico documentado e modificações adequadas ao período. Veja detalhes deste ícone clássico.

O leilão de um BMW M3 (E30) de 1990 no Bring a Trailer entra nas suas horas finais, com os lances a atingirem 65.888 dólares e mais de 1.600 utilizadores a seguir o anúncio. Este nível de envolvimento por si só indica que não se trata apenas de um coupé desportivo com três décadas, mas de um automóvel com credibilidade de mercado estabelecida e apelo duradouro.

Este exemplar é descrito como uma das aproximadamente 5.300 unidades produzidas para o mercado norte-americano entre 1987 e 1990. Tem 73.000 milhas, cerca de 1.000 das quais foram adicionadas pelo atual proprietário, que adquiriu o carro em 2011. O histórico de registo inclui Califórnia, Alasca e Carolina do Norte. O carro está atualmente registado na Carolina do Norte, mas fisicamente localizado na Califórnia.

Pintado em Vermelho Brilhante (código de pintura 308), uma cor de fábrica documentada para a geração E30, o carro apresenta um interior em pele Nappa preta. O anúncio refere que os autocolantes de fábrica do VIN estão presentes e que o relatório Carfax não mostra acidentes nem danos reportados. No mercado do E30 M3, estes detalhes têm um papel significativo, pois a originalidade e o histórico documentado afetam diretamente a perceção dos colecionadores.

A potência provém do motor de quatro cilindros em linha S14B23 de 2,3 litros, classificado de fábrica na especificação norte-americana com 192 cavalos de potência e 170 lb-ft de binário. O motor S14 está intimamente ligado aos esforços de homologação da BMW Motorsport do final dos anos 80 e foi a base do sucesso do modelo nas competições de turismos. Está emparelhado com uma caixa manual de cinco velocidades Getrag e um diferencial de deslizamento limitado que aciona as rodas traseiras.

Apesar de não ser totalmente original, as modificações são adequadas ao período em termos de caráter. O carro circula sobre jantes BBS de 17 polegadas e está equipado com amortecedores Bilstein, molas H&R, um sistema de escape Stromung e uma barra de reforço Racing Dynamics. Ao mesmo tempo, equipamentos originais importantes permanecem no lugar, incluindo o teto solar, o spoiler traseiro, os bancos desportivos, o ar condicionado, o computador de bordo e o rádio cassete. Esta mistura de autenticidade e melhorias cuidadosamente escolhidas define frequentemente a forma como os E30 M3 de entusiastas são apresentados no mercado atual.

Serviços recentes incluíram, segundo o anúncio, fluidos novos, uma nova bateria, manutenção da correia e reparações ao sistema de fecho da porta. O anúncio também refere que o carro passou pela última vez num teste de emissões da Califórnia em janeiro de 1997, um detalhe que pode ser relevante dependendo da localização de registo pretendida pelo comprador.

Globalmente, foram produzidas aproximadamente 17.000 a 18.000 unidades do E30 M3 em todas as variantes, e o modelo é amplamente considerado a plataforma de turismos mais bem-sucedida da BMW. No contexto do interesse sustentado dos colecionadores por exemplares documentados e bem preservados, a forte atividade de licitações reflete a procura contínua por carros que combinam pedigree de competição, histórico rastreável e melhorias reconhecíveis do período.

O preço final do martelo será conhecido em breve. Independentemente do resultado, este anúncio ilustra porque o E30 M3 continua a ser mais do que um coupé desportivo clássico — mantém-se como um ícone de homologação cujo apelo se tem mostrado notavelmente resiliente.