Nova pintura do Peugeot 9X8 para 2026 conecta herança GTi e tecnologia

Peugeot apresenta design renovado dos Hypercars 9X8 para WEC 2026, com cores que homenageiam a era GTi e foco em dados. Saiba mais sobre a estreia no Qatar.

A Peugeot entra na temporada de 2026 do Campeonato Mundial de Resistência da FIA não apenas com ambições renovadas, mas com uma nova declaração visual. No dia 26 de fevereiro, no Atelier Vendôme, no coração de Paris, a marca apresentou a nova pintura dos Hypercars PEUGEOT 9X8 #93 e #94 — um projeto que conecta automobilismo, design e herança.

O design foi desenvolvido em conjunto pela PEUGEOT Design e pela Peugeot Sport. Em seu núcleo estão os "Hipergráficos" reinterpretados, uma linguagem visual derivada da icônica assinatura de três garras da marca. Os traços em gradiente fazem mais do que sugerir velocidade; eles simbolizam o movimento constante e o fluxo de dados — um fator decisivo em um campeonato onde as margens entre os rivais são excepcionalmente pequenas.

A combinação de cores branco, vermelho e preto presta homenagem à era GTi. Foi em 1984, com o lançamento do Peugeot 205 GTi 1.6, que o lendário emblema começou sua história, posteriormente reforçado pela versão 1.9. Agora, essa identidade retorna em um contexto contemporâneo: 2026 é posicionado como um "ano GTi" para a marca, com o PEUGEOT E-208 GTi incorporando essa direção nas ruas.

Apresentado no circuito das 24 Horas de Le Mans, o hatchback elétrico oferece 206 kW (280 cv) e acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos. A velocidade máxima é listada em 180 km/h, o torque em 345 Nm, e a bateria de 54 kWh é fornecida pela CATL. O modelo reflete a estreita colaboração entre designers e engenheiros da Peugeot Sport — um paralelo com o próprio programa de corridas.

O PEUGEOT 9X8 permanece um dos Hypercars tecnicamente mais distintos na categoria Le Mans Hypercar. Ele combina um motor V6 biturbo de 2,6 litros com um motor elétrico dianteiro e uma bateria de 900 volts desenvolvida com a TotalEnergies/Saft. A configuração híbrida de tração nas quatro rodas espelha a estratégia da marca de transferir tecnologia do automobilismo para conceitos de produção.

A nova pintura fará sua estreia nas pistas em 28 de março no Qatar 1812 km, a rodada de abertura da temporada de 2026 do WEC. O evento ocorre no Lusail International Circuit (5,38 km, 16 curvas), com a corrida programada para começar às 13:00, horário local. O calendário do campeonato inclui oito etapas, abrangendo Europa, Ásia, Américas e terminando no Bahrein.

Para 2026, os dois 9X8s serão conduzidos por escalas equilibradas. O carro #93 conta com Nick Cassidy, Paul Di Resta e Stoffel Vandoorne, enquanto o carro #94 será pilotado por Loïc Duval, Malthe Jakobsen e Théo Pourchaire. A equipe destaca a continuidade e a sinergia como pilares centrais de sua abordagem.

Portanto, a nova pintura representa mais do que uma renovação de design. Ela forma uma ligação entre 1984 e 2026, entre Le Mans e um GTi elétrico de rua, entre a herança analógica e a era orientada por dados. A mensagem da Peugeot é clara: a emoção permanece central em seu DNA — mesmo que o desempenho seja cada vez mais definido pela engenharia de precisão e pela inteligência digital.