Geração Z nos EUA considera marcas chinesas de carros, segundo estudo

Estudo da Cox Automotive revela que 69% da Geração Z nos EUA considera comprar marcas chinesas, impulsionado por preços e tecnologia. Saiba mais sobre o mercado polarizado.

A geração Z nos Estados Unidos demonstra uma abertura notavelmente maior às marcas automóveis chinesas em comparação com os compradores mais velhos. Um estudo recente da Cox Automotive revelou que 69% dos inquiridos da Geração Z afirmaram que considerariam uma marca chinesa ao comprar um veículo.

No total da amostra, 38% dos participantes disseram estar "extremamente ou muito propensos" a considerar marcas chinesas, enquanto 39% estavam pouco ou nada inclinados a fazê-lo. Estes resultados apontam para um mercado polarizado: a curiosidade está a aumentar, mas a hesitação permanece substancial.

O estudo baseou-se num inquérito online a 802 consumidores norte-americanos que planeiam adquirir um veículo nos próximos dois anos. A sondagem decorreu entre 29 de dezembro de 2025 e 2 de janeiro de 2026.

O fosso geracional é particularmente acentuado. Os compradores mais jovens tendem a mostrar um interesse mais forte por veículos elétricos e tecnologia avançada a bordo, áreas em que os fabricantes chineses se posicionam frequentemente de forma agressiva. O preço também desempenha um papel central. Segundo a Kelley Blue Book, o preço médio de transação de um veículo novo nos EUA ultrapassou os 50.000 dólares pela primeira vez em setembro de 2025, atingindo 50.080 dólares. Num mercado moldado por preços elevados, o apelo de alternativas mais acessíveis é compreensível.

Os concessionários, contudo, são muito mais cautelosos. Apenas 15% dos concessionários apoiam a entrada de marcas chinesas no mercado norte-americano, em comparação com 40% dos consumidores que a receberiam de bom grado. Além disso, 92% dos concessionários reportam preocupações com a venda de veículos chineses, embora 70% afirmem que ajustariam as suas estratégias para se manterem competitivos se tais marcas entrassem no mercado.

A investigação sugere também que a perceção poderia mudar sob certas condições. Se um fabricante chinês estabelecesse uma parceria com uma marca americana conhecida, a consideração dos consumidores subiria para 76%. Os dados destacam como a confiança e a familiaridade com a marca continuam a ser fatores decisivos na aceitação.

Por agora, as realidades regulatórias constituem um obstáculo. Em 2024, os Estados Unidos aumentaram as tarifas adicionais sobre veículos elétricos chineses para 100% ao abrigo das medidas da Secção 301. Simultaneamente, foram finalizadas novas regras direcionadas a "veículos conectados" com ligações à China ou à Rússia, que entraram em vigor a 17 de março de 2025, com requisitos faseados de software e hardware aplicáveis aos anos-modelo de 2027 e 2030. Em conjunto, estas medidas limitam significativamente a probabilidade de uma entrada em larga escala de veículos chineses no mercado norte-americano.

A Europa adota uma abordagem diferente. A partir de 30 de outubro de 2024, a Comissão Europeia impôs direitos antidumping definitivos sobre veículos elétricos a bateria chineses por cinco anos. As taxas variam entre 7,8% para a Tesla e 35,3% para empresas não cooperantes, com níveis intermédios aplicados a certos fabricantes. Ao contrário da estrutura tarifária dos EUA, o quadro europeu deixa espaço para uma presença contínua no mercado.

As conclusões da Cox Automotive captam, assim, uma mudança notável entre os consumidores americanos mais jovens. A Geração Z mostra uma vontade mensurável de considerar novos participantes, especialmente aqueles que prometem tecnologia robusta e preços competitivos. No entanto, entre o interesse crescente e a penetração efetiva no mercado, permanecem barreiras comerciais e regulatórias significativas.