Volvo aumenta produção do SUV elétrico EX60 devido à alta procura

A Volvo aumentará a produção do EX60 após encomendas superarem expectativas na Europa. Descubra autonomia, preço e detalhes deste SUV elétrico de alto desempenho.

A Volvo Cars decidiu aumentar a produção do seu novo SUV totalmente elétrico EX60 após a procura pelo modelo ter superado as expectativas internas da empresa pouco depois da sua estreia global.

Menos de um mês após a apresentação pública, as encomendas ao retalho nos principais mercados europeus já ultrapassaram as previsões da Volvo. A atividade tem sido particularmente forte no mercado doméstico da marca, a Suécia, onde já foram registadas mais de 3.000 encomendas.

Este aumento de interesse foi apoiado em parte por uma nova oferta Care, concebida para simplificar a posse do veículo. O programa foca-se em condições de compra transparentes e inclui três anos de carregamento doméstico gratuito para os clientes.

O que torna esta procura inicial ainda mais notável é que as encomendas estão atualmente abertas apenas em mercados europeus, incluindo países-chave como a Suécia e a Alemanha. Os Estados Unidos seguir-se-ão mais tarde, na primavera de 2026. Ainda assim, o ritmo das encomendas já é superior ao registado para o SUV elétrico EX30, mais pequeno, após a sua estreia global em 2023, apesar de esse modelo competir num segmento mais acessível e de maior volume.

Face a uma procura mais forte do que o esperado, a Volvo está agora a rever os seus planos de produção. A empresa pretende aumentar a produção do EX60 na sua fábrica de Torslanda, na Suécia. A administração está atualmente em discussões com os sindicatos sobre manter a unidade aberta por mais uma semana durante o verão. Se aprovada, esta seria a primeira vez na história da Volvo que a fábrica opera para lá do seu horário de verão habitual.

De acordo com o diretor comercial da Volvo Cars, Erik Severinson, a forte entrada de encomendas superou as expectativas, mas representa um desafio bem-vindo. A empresa está agora a rever os seus planos de produção para 2026, à medida que se prepara para começar a construir veículos para clientes, com a produção em série prevista para começar em abril de 2026.

O EX60 desempenha um papel central na estratégia mais ampla de eletrificação da Volvo. Concebido para o maior segmento de veículos elétricos do mundo — a classe dos SUVs elétricos de dimensão média —, o modelo é construído sobre a nova plataforma SPA3 da empresa e apresenta uma arquitetura elétrica de 800 volts, destinada a melhorar a eficiência e o desempenho de carregamento.

O veículo será oferecido em várias variantes de motorização. A versão de tração traseira P6 produz 275 kW (374 cv) e oferece uma autonomia de até 620 km no ciclo WLTP. A versão de tração integral P10 aumenta a potência para 375 kW (510 cv) com uma autonomia de até 660 km. No topo da gama, a variante P12 AWD entrega 500 kW (680 cv) e uma autonomia anunciada de até 810 km com uma única carga.

O desempenho de carregamento é outro ponto-chave. A Volvo afirma que o EX60 pode adicionar até 340 km de autonomia em cerca de dez minutos em postos de carregamento de alta potência, enquanto recarregar a bateria de 10 para 80 por cento demora aproximadamente 18 a 19 minutos, dependendo da configuração.

O preço também reflete a estratégia da Volvo de posicionar o EX60 como uma contraparte elétrica de um dos seus modelos de maior sucesso. A empresa nota que o SUV terá um preço amplamente alinhado com o popular híbrido plug-in XC60. As configurações europeias indicam que a versão de entrada começa em aproximadamente 62.990 euros.

Com a sua combinação de grande autonomia, carregamento rápido e preço competitivo, o EX60 está a revelar-se como um dos lançamentos mais importantes da Volvo nos últimos anos. Os números iniciais de encomendas sugerem que o modelo pode desempenhar um papel importante na aceleração da transição da empresa para uma gama totalmente elétrica.