MAN anuncia maior investimento de sempre na infraestrutura de serviço

MAN Truck & Bus investirá 300 milhões de euros até 2030 para expandir e modernizar sua rede de serviço na Europa, focando em mobilidade elétrica e digitalização.

A MAN Truck & Bus anunciou o maior investimento de sempre na sua infraestrutura de serviço. Até 2030, o fabricante de veículos comerciais planeia investir cerca de 300 milhões de euros para expandir e modernizar a sua rede de assistência na Europa. A empresa espera que este programa melhore significativamente a acessibilidade ao serviço para os clientes, preparando simultaneamente a rede para novos requisitos do mercado, como a mobilidade elétrica e as operações digitalizadas.

O programa de investimento abrange várias frentes. Parte do financiamento será utilizado para abrir novas localizações de serviço, modernizar instalações existentes e melhorar a cobertura regional. O objetivo da MAN é reduzir a distância entre os clientes e as oficinas. A meta é que quase 80 por cento dos clientes consigam chegar à estação de serviço MAN mais próxima em menos de 30 minutos. Os mercados prioritários incluem a Alemanha, Áustria, Suíça, França, Reino Unido, Itália, Espanha, Polónia e Turquia. Para atingir este objetivo, a empresa planeia abrir uma média de cerca de sete novas filiais por ano nestes países.

A MAN já opera uma das maiores redes de serviço para veículos comerciais na Europa. A rede da empresa inclui atualmente cerca de 1200 empresas próprias e parceiras, empregando aproximadamente 7000 pessoas. Além disso, mais de 2000 centros de serviço e parceiros de cooperação apoiam os clientes através do serviço de assistência e mobilidade MAN Mobile24, que funciona 24 horas por dia. Só na Alemanha, a MAN já tem a maior rede de serviço detida por um fabricante, com mais de 340 localizações.

De acordo com a empresa, o serviço está a tornar-se um fator competitivo cada vez mais importante na indústria de veículos comerciais. Ao contrário dos automóveis de passageiros, o negócio dos camiões depende fortemente da disponibilidade do veículo. Mesmo uma paragem curta pode resultar em perdas financeiras significativas para os operadores de transporte, o que torna a proximidade das instalações de serviço e a capacidade de manutenção rápida uma consideração crucial para os clientes.

Uma parte significativa do investimento será direcionada para preparar a rede de serviço para a mobilidade elétrica. Cerca de um terço do pacote de 300 milhões de euros será alocado a iniciativas de eletrificação e digitalização. Até 2026, a MAN planeia que aproximadamente dois em cada três locais de serviço estejam prontos para apoiar camiões e autocarros elétricos.

A preparação para esta transição já está em curso. Cerca de 8000 funcionários em toda a Europa estão a receber formação adicional relacionada com a mobilidade elétrica, desde pessoal de vendas até mecânicos de alta tensão. Na Alemanha, o orçamento para formação em e-mobilidade será duplicado no âmbito do programa de investimento.

Ao mesmo tempo, a MAN está a expandir a sua infraestrutura de reparação de baterias. Centros de reparação de baterias próprios já estão a operar na Alemanha, Espanha, Bélgica, Áustria e Itália. O centro austríaco funciona como um hub regional para países vizinhos, incluindo a República Checa, Eslováquia e Hungria. Através de redes de parceiros, serviços semelhantes já estão disponíveis na Suécia e espera-se que fiquem disponíveis nos Países Baixos num futuro próximo. O objetivo a longo prazo é estabelecer capacidades de reparação de baterias em todos os mercados europeus.

Outro elemento importante é a infraestrutura de carregamento para camiões elétricos. Em cooperação com a empresa energética E.ON, a MAN planeia equipar muitas das suas localizações de serviço com postos de carregamento de acesso público. O projeto inclui até 400 pontos de carregamento em cerca de 170 locais em toda a Europa, incluindo até 125 locais na Alemanha. Várias estações já estão em funcionamento, incluindo locais em Berlin-Wildau, Fürstenwalde, Karlsfeld, Eugendorf e Čestlice.

Para além da eletrificação, o programa de modernização também inclui melhorias nas próprias instalações de serviço. A MAN planeia expandir o uso de sistemas fotovoltaicos, introduzir iluminação LED e instalar sistemas de aquecimento modernos em muitas filiais. Paralelamente, a empresa continua a digitalizar os processos da oficina. Os consultores de serviço e os técnicos já utilizam iPads para ordens de serviço, documentação e comunicação, enquanto os planos futuros incluem a introdução de aplicações digitais e ferramentas de inteligência artificial para otimizar ainda mais as operações de serviço.

O investimento na rede de serviço faz parte de uma estratégia mais ampla destinada a fortalecer a posição da MAN no mercado europeu de veículos comerciais. À medida que a concorrência se intensifica e as tecnologias evoluem, os fabricantes veem cada vez mais o serviço não apenas como um apoio pós-venda, mas como um elemento-chave do ecossistema operacional do veículo. A MAN acredita que a combinação de veículos, serviço de alta qualidade e uma infraestrutura sólida desempenhará um papel decisivo na manutenção da competitividade nos próximos anos.