Morgan 3-Wheeler 2013: detalhes e venda por US$ 32.000

Morgan 3-Wheeler 2013 vendido por US$ 32.000 no Bring a Trailer. Conheça as especificações, manutenções recentes e detalhes deste roadster britânico de três rodas.

O incomum roadster britânico Morgan 3-Wheeler de 2013 mudou de mãos na plataforma de leilões Bring a Trailer, vendido por 32.000 dólares após uma rodada ativa de lances nos minutos finais. A máquina de três rodas, com 4.800 milhas no hodômetro, atraiu centenas de espectadores e uma atividade constante de lances durante todo o leilão.

Este exemplar específico apresenta acabamento em Sport Green com interior em couro Saddle Brown, uma combinação que realça o caráter visual clássico do modelo. O exterior é aprimorado pelo Bright Pack, que adiciona uma moldura polida da grade, detalhes do motor em cromo, barras de proteção e faróis brilhantes. Elementos adicionais incluem dois pára-brisas, faróis montados externamente, um rack de carga removível em cromo e rodas dianteiras de aro 19 com raios de arame.

A propulsão vem de um motor V-twin S&S Cycle X-Wedge de 1.979 cc montado de forma proeminente na dianteira do veículo. O motor conta com injeção eletrônica de combustível e trabalha com uma transmissão manual de cinco marchas. A potência é entregue à roda traseira única por meio de um eixo cardã, caixa cônica e correia de transmissão final — um arranjo que permanece como uma das características mecânicas definidoras do moderno Morgan 3-Wheeler.

O vendedor adquiriu o carro em 2024 e realizou posteriormente uma série de tarefas de manutenção e atualizações. Estas incluíram a instalação de um kit de atualização da polia do virabrequim, substituição da correia de distribuição, selo do comando de válvulas dianteiro e selos do virabrequim, novos tubos e pneus, além da revisão da caixa cônica. O trabalho foi acompanhado por uma troca de óleo.

Algumas melhorias já haviam sido realizadas antes de o carro chegar ao seu primeiro proprietário. A Morgan instalou um Pacote de Suspensão Conforto e um kit de montagem atualizado da caixa cônica nessa etapa. Em 2024, o veículo também recebeu uma estrutura de reforço K para o chassi.

O cockpit reflete o caráter minimalista típico das máquinas de três rodas da Morgan. Dois bancos revestidos em couro Saddle Brown são combinados com apoios de braço e painéis de painel correspondentes. O equipamento inclui cintos de segurança de três pontos, interruptores estilo aeronave, tapetes de borracha com acabamento em couro e uma tomada de energia sob o painel.

A instrumentação consiste em mostradores VDO, incluindo um velocímetro de 130 mph e um tacômetro de 7.000 rpm. O volante revestido em couro é montado em um cubo de liberação rápida, reforçando a natureza mecânica e focada no motorista do veículo.

Atrás do cockpit fica um compartimento de bagagem com abertura traseira. Removendo o forro do porta-malas, é possível acessar a roda traseira e a suspensão, bem como dois tanques de combustível de alumínio montados em cada lado do braço oscilante.

Um relatório Carfax registra a entrada do veículo nos Estados Unidos vindo do Reino Unido em junho de 2014, juntamente com uma entrada de serviço em Illinois em outubro de 2023. A venda incluiu uma capa de carro com a marca Morgan, uma capa de duas peças verde, um manual do proprietário, um kit de ferramentas, um carregador de bateria, chaves e documentação de serviço.

O moderno Morgan 3-Wheeler foi produzido entre 2011 e 2021, revivendo o conceito de três rodas que originalmente ajudou a estabelecer o fabricante britânico no início do século XX. Com seu motor V-twin exposto, construção leve e layout de cockpit aberto, o carro oferece uma experiência de direção que se destaca dos esportivos convencionais modernos.

Exemplares dos primeiros anos da produção moderna continuam a atrair atenção entre os entusiastas. Carros com baixa quilometragem e históricos de manutenção documentados, como este exemplar de 2013, permanecem especialmente atraentes para colecionadores e fãs da filosofia de engenharia distintiva da Morgan.