BMW Z8 Hamann 2003: roadster raro em leilão com baixa quilometragem

Descubra a rara BMW Z8 de 2003 com tuning Hamann e apenas 2.700 milhas, em leilão no Bring a Trailer. Um carro colecionável com modificações exclusivas.

Uma rara BMW Z8 de 2003 apareceu na plataforma de leilões Bring a Trailer, chamando atenção não apenas pela quilometragem extremamente baixa, mas também pelas modificações da Hamann Motorsports feitas na época. O roadster recebeu o pacote de tuning quando era novo e hoje exibe apenas 2.700 milhas no hodômetro. Para um modelo já considerado colecionável, essa combinação torna o carro especialmente notável.

Produzida entre 1999 e 2003, a BMW Z8 foi concebida como uma interpretação moderna do clássico roadster BMW 507. O carro apresentava um chassi de estrutura espacial em alumínio com painéis de carroceria do mesmo material, sendo movido pelo V8 S62 aspirado naturalmente, proveniente da BMW M5 da geração E39. Combinado com uma transmissão manual de seis marchas, o Z8 rapidamente se tornou um dos carros esportivos mais distintos da BMW no início dos anos 2000. A produção totalizou cerca de 5.700 unidades, o que já tornava cada Z8 relativamente raro desde o início.

Este carro em particular pertence ao último ano de produção e se destaca ainda mais graças à conversão da Hamann Motorsports. Segundo o anúncio, a tuner instalou software de ECU revisado, painéis de carroceria exclusivos, pinças de freio dianteiras maiores, um câmbio de curso curto, suspensão rebaixada, rodas leves de 19 polegadas de múltiplas peças e um sistema de escapamento em aço inoxidável. A revisão da ECU teria removido o limitador de velocidade máxima e aumentado a potência para aproximadamente 420 cavalos.

A Hamann ofereceu programas de tuning para o Z8 no início dos anos 2000, que incluíam melhorias visuais e mecânicas. Como resultado, tais carros são frequentemente vistos não como personalizações posteriores, mas como exemplos da cultura de tuning da época, quando especialistas alemães em performance criavam suas próprias interpretações de carros esportivos de alto padrão.

O roadster está pintado em Vermelho Brilhante e apresenta um interior em couro Creme e preto. O equipamento inclui um teto rígido removível na cor da carroceria, um capota mole preta, faróis de xenônio, um sistema de som Harman Kardon e um trocador de CDs de seis discos. No interior, os bancos elétricos e aquecidos são complementados por detalhes com a marca Hamann, como o pomo do câmbio e o freio de mão.

O carro teria passado um tempo em Porto Rico e na Flórida antes de ser adquirido pelo seu atual proprietário em 2012. Apenas cerca de 100 milhas foram adicionadas durante esse período de posse. Antes da venda, foram realizados serviços básicos, incluindo troca de óleo e filtro, serviço do líquido de arrefecimento, sangria dos freios e substituição dos suportes do capô.

Vários elementos contribuem para o apelo deste exemplar: a quilometragem extremamente baixa, a combinação de cores Vermelho Brilhante e Creme, o status de produção tardia e a conversão completa da Hamann. O número exato de BMW Z8s modificadas pela Hamann não foi confirmado em fontes publicamente disponíveis, o que aumenta ainda mais a sensação de raridade em torno de carros como este.

Na época da publicação, os lances haviam atingido US$ 130.000, com vários dias restantes até o fechamento do leilão. Dado o status de colecionável do modelo e a especificação incomum deste carro, o resultado final pode depender de quanto os entusiastas valorizam versões com tuning da época do Z8, dos primeiros anos 2000.