Aston Martin DB4 Series III 1961: leilão raro de carro clássico

Leilão de Aston Martin DB4 Series III 1961, raro modelo britânico com volante à direita e história documentada. Adquira este clássico icônico no Bring a Trailer.

Um Aston Martin DB4 Series III de 1961 está disponível na plataforma de leilões Bring a Trailer, oferecendo aos colecionadores uma oportunidade rara de adquirir um dos grandes turismos britânicos mais icônicos do início dos anos 1960. Este exemplar pertence a uma produção limitada de aproximadamente 165 unidades da Series III fabricadas em 1961, o que o torna uma das versões padrão mais raras da família DB4. O carro em questão, com chassi DB4619R, mantém sua configuração original de volante à direita.

A história documentada do veículo começa em maio de 1961, quando foi registrado pela primeira vez em Norwich, Inglaterra. Oito anos depois, em 1969, foi adquirido por um proprietário que o manteve por quase cinco décadas. Após seu falecimento, o Aston Martin foi importado para os Estados Unidos, onde o vendedor atual o comprou em 2021. Um período de propriedade tão longo e contínuo é relativamente incomum para veículos dessa idade, o que costuma despertar um interesse adicional entre colecionadores.

O DB4 ocupa um lugar fundamental na história da Aston Martin. Representou um grande avanço para a marca, combinando engenharia britânica com uma carroceria projetada pela italiana Carrozzeria Touring usando o método leve Superleggera, no qual painéis de alumínio são montados sobre uma estrutura tubular. O modelo também lançou as bases para a celebrada linha de grandes turismos que mais tarde incluiria o DB5 e o DB6.

A propulsão vem de um motor de seis cilindros em linha de 3,7 litros com duplo comando no cabeçote, projetado pelo engenheiro Tadek Marek. Na versão padrão, o motor produzia cerca de 240 cavalos de potência. Neste exemplar, ele respira por meio de dois carburadores SU e é acoplado a uma transmissão manual de quatro velocidades que envia potência para as rodas traseiras. O chassi conta com suspensão dianteira de duplo braço oscilante, um eixo rígido traseiro com ligação Watts e freios a disco Dunlop assistidos por servofreio.

O carro está pintado em azul escuro, com interior em couro azul. O equipamento inclui rodas de arame de 16 polegadas com porcas cegas e um rádio Motorola de botões da época. Segundo o vendedor, a pintura foi refeita há cerca de quinze anos, e o acabamento agora apresenta desgaste visível. No interior, há vincos e sinais de uso nas superfícies de couro, enquanto os tapetes azul-claro mostram descoloração. Corrosão também é observada sob o piso do porta-malas.

O hodômetro de cinco dígitos já completou uma volta e atualmente marca 401 milhas, com aproximadamente mil milhas adicionadas durante a propriedade atual. A manutenção realizada pelo vendedor incluiu troca de óleo e substituição de várias mangueiras.

No momento da redação, os lances atingiram US$ 75.000, com mais de uma semana restante até o encerramento do leilão. Para modelos clássicos da Aston Martin, esse valor representa uma fase inicial do processo de licitação, e o resultado final pode evoluir significativamente conforme o leilão avança.

Discussões entre potenciais compradores já começaram na seção de comentários do anúncio. Alguns participantes observam que a descrição técnica é relativamente breve e sugerem a inclusão de informações adicionais, como fotos do chassi ou um teste de compressão, para melhor compreender a condição mecânica do carro. Tais solicitações são comuns para veículos desse calibre, nos quais a importância histórica precisa ser equilibrada com transparência técnica.

Ainda assim, a aparição de um DB4 Series III com volante à direita e uma longa história de propriedade é notável por si só. A raridade da série, o lugar do modelo no legado da Aston Martin e a condição preservada, mas com marcas de uso, fazem deste leilão um evento que entusiastas e colecionadores provavelmente continuarão acompanhando de perto.