Defender Rally domina categoria Stock no rali de Portugal do W2RC

A Defender Rally alcançou um pódio completo na categoria Stock no Campeonato Mundial de Rally-Raid em Portugal. Saiba como os carros competiram com sucesso em condições exigentes.

A Defender Rally conquistou um pódio completo na categoria Stock no rali de Portugal do Campeonato Mundial de Rally-Raid — um feito alcançado na primeira temporada completa da equipa na competição.

Três equipas, três carros e três chegadas — um resultado raro mesmo entre as equipas de fábrica mais consolidadas. Stéphane Peterhansel e Mika Metge venceram com um tempo de 11:57:33, seguidos de perto por Rokas Baciuška e Oriol Vidal, enquanto Sara Price e Sean Berriman completaram o pódio. Os três carros chegaram ao final, apesar das condições exigentes que incluíram lama, travessias de água, florestas e pistas estreitas.

Este resultado destaca-se não só pelo domínio total da classe, mas também pelo contexto mais amplo: o Defender compete na categoria Stock, onde os veículos mantêm uma relação próxima com os modelos de produção. Ao longo do rali, no entanto, as equipas registaram tempos comparáveis aos da classe Ultimate, mais rápida, que utiliza protótipos construídos de propósito.

O percurso, com cerca de 6600 km por Portugal e Espanha, incluiu cinco etapas com terrenos variados — desde areia costeira a secções rochosas e florestais. A etapa final foi vencida por Baciuška e Vidal, mas a vitória geral ficou com Peterhansel. Na classificação geral de carros, as equipas do Defender ficaram em 16.º, 17.º e 30.º lugares.

O Defender Dakar D7X-R baseia-se no Defender de produção, mantendo a sua arquitetura D7x em alumínio e a tração integral, mas adaptado para cumprir os regulamentos da FIA. É movido por um motor V8 biturbo de 4,4 litros e modificado para condições extremas com suspensão melhorada e refrigeração reforçada.

O evento faz parte do Campeonato Mundial de Rally-Raid, uma competição lançada em 2022 que reúne os principais ralis-raid, incluindo o Dakar. O Defender só entrou no W2RC em 2026, como parte de um programa plurianual, e os primeiros resultados já são significativos: mais cedo na temporada, a equipa conquistou uma vitória na categoria Stock no Dakar.

A próxima etapa do campeonato terá lugar na Argentina no final de maio. Com base no desempenho atual, o Defender continua a afirmar-se como um dos principais candidatos na sua classe.