CUPRA Tavascan expande gama com versão de entrada totalmente elétrica

A CUPRA lançou uma nova versão de entrada do Tavascan elétrico, com 140 kW, bateria de 58 kWh e autonomia de 435 km. Inclui recarga rápida e interior atualizado.

A CUPRA expandiu a gama do Tavascan totalmente elétrico com uma nova versão de entrada, abrindo efetivamente o modelo a um público mais amplo. A variante oferece 140 kW (190 cv) e usa uma bateria de 58 kWh, proporcionando uma autonomia de cerca de 435 km. A recarga rápida de 10% a 80% leva aproximadamente 26 minutos.

Esta mudança redefine o posicionamento do modelo. Até agora, o Tavascan estava disponível apenas com uma bateria de 77 kWh e potências entre 286 e 340 cv. A introdução de uma versão menos potente cria um ponto de entrada mais acessível, mantendo o foco da marca em combinar eficiência com um caráter orientado para o condutor.

A atualização vai além do powertrain. No interior, o Tavascan recebe um novo cockpit digital de 10,25 polegadas, enquanto o sistema de infotainment agora funciona com Android OS, com acesso a uma loja de aplicativos integrada. A CUPRA também introduziu um volante com botões físicos, reforçando o controlo direto, juntamente com funcionalidades digitais como o acesso via smartphone e a possibilidade de partilhar até quatro chaves digitais.

A praticidade também foi melhorada. Com capacidade vehicle-to-load, o carro pode alimentar dispositivos externos como portáteis ou bicicletas elétricas. As funcionalidades orientadas para o desempenho mantêm-se, incluindo o Launch Control para as versões equipadas com a bateria maior de 77 kWh, bem como a condução com um só pedal, que permite uma desaceleração mais suave e recuperação de energia em condições urbanas.

O Tavascan desempenha um papel fundamental na estratégia elétrica da CUPRA. É o primeiro SUV coupé totalmente elétrico da marca e é construído na plataforma MEB do Grupo Volkswagen, partilhada com modelos como o Volkswagen ID.4 e ID.5. A CUPRA posiciona-o como uma interpretação mais emocional e orientada para o desempenho dentro desta arquitetura.

A produção do modelo atualizado deve começar nas próximas semanas na fábrica da Volkswagen na China, com as primeiras entregas aos clientes previstas após o verão. A gama expandida, que agora inclui a nova variante de entrada, está portanto programada para chegar ao mercado ainda este ano.