Škoda atinge vendas recorde em 2025 com destaque para veículos elétricos

Em 2025, a Škoda vendeu 1 milhão de veículos, liderando na Europa com modelos elétricos como o Elroq. Saiba mais sobre o sucesso da marca.

2025 marcou um dos anos mais bem-sucedidos da história moderna da Škoda. A marca não só ultrapassou a barreira simbólica de um milhão de veículos vendidos, como também entrou pela primeira vez no pódio das três marcas automóveis mais vendidas na Europa — o seu mercado principal.

Ao longo do ano, a Škoda entregou 1.043.900 veículos em todo o mundo, um aumento de 12,7% face ao ano anterior. O crescimento foi particularmente visível na Europa, onde as entregas atingiram 840.295 unidades, um crescimento homólogo de 9,6%. Este resultado garantiu à marca uma posição entre os principais fabricantes da região.

Os modelos eletrificados tiveram um papel significativo neste sucesso. A sua quota nas vendas europeias atingiu 25,7%, o que significa que aproximadamente um em cada quatro Škoda vendidos na região tinha uma motorização eletrificada. Globalmente, a empresa entregou 218.700 veículos eletrificados, incluindo 174.900 veículos totalmente elétricos e 43.800 híbridos plug-in. O valor representa mais do dobro do volume registado um ano antes e reflete a aceleração da transição para a mobilidade elétrica.

Um dos principais motores de crescimento foi o crossover elétrico Škoda Elroq. O modelo ganhou rapidamente tração e tornou-se o segundo veículo totalmente elétrico mais vendido na Europa. Em vários países — incluindo a República Checa, Dinamarca, Países Baixos e Eslováquia — liderou o segmento dos BEV. Em outubro de 2025, o Elroq chegou mesmo a ser o carro elétrico mais vendido no mercado europeu.

Paralelamente ao crescimento dos modelos elétricos, a procura pelos best-sellers tradicionais da Škoda mantém-se forte. O Škoda Octavia voltou a ser o modelo mais popular da marca, com 190.300 unidades entregues em 2025. Desde o seu lançamento em 1996, a produção total do Octavia atingiu cerca de 7,6 milhões de unidades, tornando-o num dos modelos definidores da história da empresa.

A Europa continua a ser o mercado principal da Škoda. A Alemanha manteve-se como o maior mercado, com 211.100 entregas, seguida da República Checa, do Reino Unido, da Polónia e da França. Ao mesmo tempo, a empresa está a expandir-se para além da região. Na Índia, as entregas quase duplicaram, para 70.600 veículos, enquanto no Vietname começou a produção local dos modelos Slavia e Kushaq.

A Škoda está também a reforçar a sua presença em novos mercados. A marca entrou na Arábia Saudita e está a expandir-se pelo Médio Oriente, enquanto se registou um crescimento notável na Turquia, em Marrocos e no Egito.

Em perspetiva, a empresa planeia expandir significativamente o seu portfólio elétrico. Em 2026, a Škoda deverá apresentar o SUV elétrico compacto Epiq, destinado ao mercado de massas, bem como o grande SUV elétrico de sete lugares Peaq, que servirá como carro-chefe da gama. Em conjunto, estes modelos deverão alargar a oferta de veículos elétricos da marca e fortalecer a sua posição no segmento elétrico, que está a crescer rapidamente.

Os resultados de 2025 sugerem que a Škoda conseguiu equilibrar os seus pontos fortes tradicionais com a transição para a mobilidade elétrica. O aumento das entregas, o sucesso dos novos modelos elétricos e a expansão para mercados internacionais indicam que a estratégia da empresa começa a dar resultados tangíveis.