Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ revine la motor cu 6 cilindri

Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ oferă 449 CP, accelerație 0-100 km/h în 4,2 secunde și preț mai accesibil, cu tehnologii avansate pentru performanță.

Noul Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ se definește prin revenirea la un motor cu șase cilindri, marcând o schimbare clară în strategia AMG. După experimente cu configurații hibride pe patru cilindri, marca revine la un motor în linie de 3,0 litri care dezvoltă 449 CP și până la 640 Nm cu ajutorul sistemului de overboost. SUV-ul accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,2 secunde, iar pachetul opțional AMG Driver's Package ridică viteza maximă la 270 km/h.

Această mișcare răspunde așteptărilor pieței. Versiunile anterioare de top ale GLC adoptaseră sisteme hibride complexe pe patru cilindri, însă noul GLC 53 revine la o formulă AMG mai tradițională. În același timp, se lansează la un preț semnificativ mai accesibil, pornind de la aproximativ 85.000 de euro, comparativ cu peste 120.000 de euro pentru modelele anterioare GLC 63 S. Rezultatul este un SUV performant destinat unui public mai larg, fără a-și abandona orientarea dinamică.

Motorul a fost revizuit în profunzime. Un nou chiulasă, porturi de admisie și evacuare modificate, un alt arbore cu came, un sistem de admisie actualizat și un nou intercooler contribuie la un răspuns mai precis și la caracteristici de turație îmbunătățite. Grupul motopropulsor este completat de un compresor electric și un starter-generator de 17 kW, formând o configurație hibridă mild asociată cu cutia de viteze AMG SPEEDSHIFT în 9 trepte.

Sistemul AMG Performance 4MATIC+ joacă un rol central în modelarea experienței de condus. În condiții normale, vehiculul funcționează în principal cu tracțiune spate, trimitând puterea la puntea față doar atunci când este necesar. Împreună cu un diferențial spate controlat electronic, această arhitectură permite introducerea modului Drift – o premieră pentru un SUV AMG – disponibil prin pachetul AMG DYNAMIC PLUS, alături de un mod dedicat RACE.

Agilitatea este îmbunătățită și de direcția asistată pe puntea spate, oferită de serie. La viteze mici, roțile din spate se rotesc în sens opus față de cele din față, îmbunătățind manevrabilitatea, iar la viteze mari se rotesc în același sens pentru o stabilitate sporită. Sistemul permite până la 2,5 grade de virare pentru roțile din spate.

În ceea ce privește performanța, GLC 53 se poziționează deasupra rivalilor precum Audi SQ5 și BMW X3 M50 în metrici cheie precum puterea și accelerația. Totuși, consumul său WLTP de aproximativ 9,2–9,9 l/100 km și clasificarea CO₂ în clasa G evidențiază o orientare clară către performanță, mai degrabă decât eficiență.

La lansare, modelul este oferit cu un pachet limitat Golden Accents, care include elemente de design techgold, jante forjate de 21 inch și detalii exterioare extinse. O gamă largă de echipamente opționale – de la AMG TRACK PACE la sistemul audio Burmester 3D – adaugă potențial de personalizare, permițând adaptarea vehiculului la diferite preferințe de condus.

Cu GLC 53 4MATIC+, Mercedes-AMG stabilește un nou punct de echilibru în gama sa. Dezvoltă o putere maximă mai mică decât versiunile anterioare de top, dar compensează cu o accesibilitate mai mare, revenirea la o arhitectură pe șase cilindri și un set de tehnologii care o aduc mai aproape de identitatea performanței de bază a mărcii.