Vânzările de vehicule electrice Mercedes-Benz în creștere, cu modele noi ca GLC și CLA

Descoperiți cum Mercedes-Benz a înregistrat creșteri de două cifre la vânzările de vehicule electrice, cu modele ca GLC și CLA în frunte, în ciuda provocărilor din China.

Vânzările de vehicule electrice la Mercedes-Benz au înregistrat o creștere de două cifre, iar noul GLC electric a strâns mai multe comenzi în primele trei luni decât orice alt model electric din istoria mărcii. În acest context, compania a încheiat primul trimestru al anului 2026 cu 499.700 de mașini și camioane vândute, menținând volumul total stabil în ciuda presiunilor din China.

Trimestrul a evidențiat o diviziune regională clară. În afara Chinei, vânzările au crescut cu 5%, susținute de performanțe solide în Europa și Statele Unite. Europa a înregistrat o creștere de 7%, Germania de 9%, iar SUA un salt de 20%. În același timp, China a scăzut semnificativ cu 27%, reflectând o tranziție planificată a modelelor și condiții de piață mai dure, chiar dacă Mercedes-Benz și-a păstrat poziția de lider în segmentul de peste 1 milion RMB.

Vehiculele electrice au fost povestea principală. Vânzările de mașini 100% electrice au crescut cu 11% la nivel de grup, Europa înregistrând o creștere de 34%, iar Germania de 36%. Noul CLA electric a jucat un rol central, susținut de o autonomie de până la 792 km (WLTP) și o capacitate de încărcare rapidă de până la 320 kW. Producția funcționează deja în trei schimburi la uzina din Rastatt pentru a face față cererii.

Momentul se extinde pe întregul portofoliu de produse noi. GLC-ul electric, care oferă până la 715 km de autonomie și o încărcare rapidă de până la 305 km în 10 minute, este produs la Bremen în trei schimburi, inclusiv schimburi suplimentare sâmbăta. Cărțile de comenzi pentru CLA, GLC și GLB sunt pline până în a doua jumătate a anului, reflectând un interes puternic din partea clienților. Acest lucru se aliniază cu o lansare mai largă care include noua S-Class, Mercedes-Maybach S-Class și modelele actualizate GLE și GLS.

Rezultatele subliniază o schimbare strategică mai amplă. Vehiculele electrice au reprezentat 41% din vânzări în Europa, în timp ce ponderea globală a fost de 19%, influențată de o reducere a hibridelor plug-in în China. Pe piața mai largă, aproximativ 20% din înmatriculările de mașini noi în Europa sunt acum 100% electrice, consolidând impulsul din spatele modelelor precum CLA și GLC.

În același timp, Mercedes-Benz își introduce noua infrastructură digitală. Sistemul de operare MB.OS, implementat prima dată în CLA, integrează sistemele de infotainment, asistență pentru conducător și control al vehiculului. În China, este asociat cu soluții digitale adaptate local, personalizate pentru a răspunde așteptărilor clienților.

Segmentul Top-End rămâne un pilon central, reprezentând 15% din vânzări. Cererea pentru Mercedes-Maybach a crescut cu 34% în SUA, în timp ce Mercedes-AMG a înregistrat o creștere de 5%. Anumite modele hibride AMG au avut creșteri și mai puternice, subliniind o cerere continuă pentru vehicule de înaltă performanță alături de electrificare.

În cazul camioanelor, imaginea este mai mixtă. Vânzările totale au scăzut cu 3% la 80.300 de unități, dar camioanele electrice au crescut cu 29%, creșterea lor la nivel global fiind de 8%, iar în Europa de 10%. Noul VLE electric, construit pe arhitectura VAN.EA și oferind peste 700 km de autonomie, ar trebui să consolideze poziția mărcii în acest segment.

În ansamblu, trimestrul arată că Mercedes-Benz se bazează acum nu doar pe o gamă în expansiune, ci și pe o cerere tangibilă pentru noile sale modele electrice. Următoarea fază va depinde de cât de repede poate fi scalată producția și dacă creșterea din Europa și SUA poate compensa slăbiciunea continuă din China.