Ferrari 296 GTS aproape nou: licitație cu preț avantajos și dotări bogate

Un Ferrari 296 GTS aproape nou, cu doar 965 km, se vinde la licitație cu 276.000 USD. Află detalii despre specificațiile, dotările și performanțele acestui supercar hibrid.

Un Ferrari 296 GTS aproape nou, cu doar aproximativ 965 de kilometri la bord, se vinde deja cu aproximativ 276.000 de dolari, deși prețul inițial de listă depășea 457.000 de dolari. Exemplarul listat pe Cars & Bids evidențiază o combinație rară: utilizare minimă, dotare bogată din fabrică și un istoric curat, fără accidente raportate.

Acest GTS din 2024 este vopsit în Bianco Cervino, are un hardtop retractabil și o serie de opțiuni dorite, inclusiv frâne carbon-ceramic, jante forjate de 20 de inci, sistem de ridicare a suspensiei față, garnituri interioare din fibră de carbon și scaune în stil Daytona. Cumpărat nou în noiembrie 2024, mașina rămâne nemodificată – un factor care joacă un rol semnificativ în valoarea Ferrari-urilor aproape noi.

296 GTS însuși ocupă un loc distinct în gama Ferrari. Este primul Ferrari Spider pentru drumuri publice propulsat de un V6 twin-turbo la 120 de grade, combinat cu un sistem plug-in hybrid. Configurația integrează un motor de 3,0 litri și un motor electric într-o arhitectură unică, cuplată cu o transmisie cu dublu ambreiaj în 8 trepte, producând o putere combinată de 830 CP (aproximativ 818 CP).

Această configurație nu doar că oferă performanțe puternice, dar introduce și un mod de conducere electric funcțional. Mașina poate parcurge până la 25 de kilometri doar pe energie electrică, la viteze de până la 135 km/h. În același timp, motorul V6 atinge o putere specifică de 221 CP pe litru, pe care Ferrari a descris-o ca un record pentru un spider de serie la momentul lansării.

Din punct de vedere structural, GTS diferă mai semnificativ de coupé decât derivatele tipice decapotabile. Hardtop-ul său retractabil funcționează în 14 secunde la viteze de până la 45 km/h, în timp ce designul spate a fost reproiectat pentru a menține atât eficiența aerodinamică, cât și echilibrul vizual. Un deflector de vânt din sticlă retractabil în spatele scaunelor îmbunătățește confortul la condus cu acoperișul coborât.

Contextul pieței subliniază și mai mult relevanța acestei liste. Deși prețul de bază al unui nou Ferrari 296 GTS în Europa începe de la aproximativ 310.000 de euro, configurațiile din lumea reală depășesc adesea această cifră semnificativ, așa cum reflectă prețul inițial de listă al acestei mașini. Listările curente pentru exemplare cu kilometraj mic se încadrează de obicei între aproximativ 360.000 de dolari și aproape 490.000 de dolari, ceea ce pune rezultatul licitației în perspectivă.

În ansamblu, această mașină se remarcă nu doar pentru starea și dotarea ei, ci și pentru că reprezintă un model care marchează tranziția mai largă a Ferrari către performanțe hibride, combinând dinamica tradițională a motorului central cu tehnologia electrificată într-o singură platformă.