Polestar a început anul 2026 cu un record de livrări în primul trimestru

Polestar a livrat 13.126 de vehicule în Q1 2026, creștere de 7%. Rezultate solide în UK și Germania, extinderea rețelei de retail și strategia de producție diversificată.

Polestar a început anul 2026 cu un rezultat record, livrând 13.126 de vehicule în primul trimestru – cea mai bună performanță pentru un Q1 din istoria companiei. Creșterea a fost modestă, de 7% față de anul trecut, dar confirmă o evoluție pozitivă după un 2025 solid.

Datele sunt susținute de rezultate solide în piețe cheie. Marea Britanie și Germania s-au remarcat, cu aproximativ 4.151 de mașini înmatriculate în UK și între 1.300 și 1.400 de unități în Germania, unde creșterea a fost deosebit de puternică. În Suedia, marca a reușit chiar să depășească Tesla într-una dintre luni, subliniind rezistența sa pe piața domestică.

Această performanță contează în contextul mai larg al industriei de vehicule electrice. Europa rămâne regiunea centrală pentru Polestar, reprezentând aproximativ 78% din vânzările totale, în timp ce Statele Unite contribuie doar cu o cotă mică. În același timp, piața EV însăși se extinde: Marea Britanie a înregistrat un record lunar de înmatriculări pentru vehicule electrice în martie, iar Germania continuă să înregistreze o penetrare tot mai mare a EV-urilor. Acest lucru sugerează că Polestar crește împreună cu piața, nu doar pe seama schimbărilor competitive.

Și strategia proprie a companiei joacă un rol cheie. În ultimul an, rețeaua sa de retail s-a extins de la 154 la 230 de locații, cu un obiectiv de aproximativ 250 până la sfârșitul lui 2026. Polestar combină din ce în ce mai mult modelul online cu o prezență fizică mai puternică, urmărind să îmbunătățească accesibilitatea și implicarea clienților.

Și strategia de producție evoluează. Vehiculele sunt acum fabricate în Statele Unite, China și Coreea de Sud, în timp ce viitorul Polestar 7 este planificat pentru producție în Europa. Această diversificare îi permite companiei să navigheze mai eficient prin tarife și provocări geopolitice, care rămân o preocupare majoră pentru industrie.

Din punct de vedere financiar, imaginea este mai complexă. Deși Polestar și-a îmbunătățit veniturile și marjele, încă depinde de finanțare externă și sprijinul investitorilor. Rezultatul este o companie care echilibrează creșterea cu provocări structurale într-un mediu extrem de competitiv și incert.

În acest context, primul trimestru al lui 2026 semnalează mai degrabă stabilitate decât o revoluție. Polestar și-a consolidat poziția pe piețe cheie și a menținut impulsul de creștere, dar traiectoria sa va depinde de cât de eficient își va extinde rețeaua, va lansa modele noi și își va adapta producția la condițiile globale în schimbare.