BMW reduce amprenta de carbon a bateriilor pentru vehicule electrice cu 33%

BMW a reușit să reducă emisiile de CO₂e ale bateriilor pentru mașini electrice cu 33% prin noua baterie Gen6 și producție sustenabilă. Descoperiți detaliile tehnologice și beneficiile pentru mediu.

BMW a reușit să reducă amprenta de carbon a unei componente cheie pentru vehiculele electrice cu aproximativ o treime. Această performanță a fost atinsă cu noua baterie Gen6, prezentată pe actualizatul BMW i7.

Nu este vorba doar de o simplă îmbunătățire, ci de o schimbare mai profundă în abordarea companiei privind producția. Bateria de înaltă tensiune este fabricată folosind energie regenerabilă, inclusiv pentru producția materialelor anodice și catodice, și se bazează parțial pe materii prime secundare precum litiu, cobalt și nichel. Împreună, aceste măsuri reduc emisiile de CO₂e din lanțul de aprovizionare cu aproximativ 33% față de bateria anterioară Gen5.

Tehnologia în sine a evoluat. Noua baterie utilizează celule cilindrice în formatul 4695, oferind o densitate energetică cu circa 20% mai mare. BMW subliniază o autonomie crescută și o încărcare mai rapidă, deși cifre specifice pentru i7 actualizat nu au fost dezvăluite. Bateriile sunt produse în colaborare cu Rimac Technology din Croația, apoi livrate în Germania pentru asamblarea finală.

Pentru șoferi, acestea se traduc în perspectiva unor călătorii mai lungi și a unor timpi de încărcare reduse, alături de o amprentă de carbon totală mai mică. Conform evaluărilor ciclului de viață efectuate de BMW, actualul i7 produce deja până la 28% mai puține emisii decât un model diesel comparabil, iar diferența crește la aproximativ 54% atunci când este alimentat cu energie regenerabilă.

Eforturile de sustenabilitate se extind dincolo de baterie. Începând din 2026, anumite modele de jante pentru BMW i7 vor folosi până la 70% aluminiu secundar. Atât producția de aluminiu, cât și fabricarea jantelor sunt parțial alimentate cu energie regenerabilă, respectând în același timp cerințele standard de calitate ale companiei.

Eficiența în utilizarea zilnică este abordată prin pachetul EfficientDynamics al BMW, dezvoltat încă din 2007. Acesta combină optimizarea aerodinamică, construcția ușoară, rezistența redusă la rulare și gestionarea avansată a energiei pentru a reduce consumul total de energie.

Toate versiunile BMW Seria 7, inclusiv i7, sunt construite la uzina din Dingolfing, Germania. Instalația funcționează deja cu 100% energie electrică regenerabilă obținută din surse externe. De asemenea, este dotată cu o instalație solară pe acoperiș de aproximativ 11 MW și o centrală termică pe biomasă care asigură o parte din necesarul energetic.

Aceste evoluții se aliniază cu strategia mai amplă a BMW privind clima. Compania își propune să atingă emisiile net zero până în 2050 și plănuiește să reducă emisiile de CO₂e cu cel puțin 40 de milioane de tone până în 2030. Pentru a sprijini transparența, BMW publică date verificate privind amprenta de carbon pe întregul ciclu de viață al vehiculelor sale, acoperind totul, de la achiziția materiilor prime până la reciclarea la sfârșitul duratei de viață.