Stellantis prezintă Alfa Romeo Tonale for All, direcție la pedale pentru șoferi cu dizabilități

Descoperă Alfa Romeo Tonale for All: sistem DGS03 de direcție la pedale, consolă reproiectată, conformitate ECE R21 și omologare în Italia. Mobilitate incluzivă

Stellantis a folosit Ziua Internațională a Persoanelor cu Dizabilități pentru a prezenta o versiune specială a lui Alfa Romeo Tonale: Tonale for All. Proiectul este prezentat ca un pas pragmatic către o mobilitate mai incluzivă, o adaptare concepută pentru șoferii cu dizabilități ale membrelor superioare, menită să le ofere mai multă autonomie la volan fără a se îndepărta de cerințele de siguranță.

În centrul lui Tonale for All se află un set de soluții tehnice dezvoltate în Italia, în colaborare cu CRF și Fadiel Italiana. Elementul principal este sistemul DGS03 de direcție prin pedale, un ansamblu electromecanic cu două motoare care permite controlul direcției prin mișcarea pedalelor. Stellantis subliniază o arhitectură complet redundantă, cu motoare, baterii și unități de control dublate, acompaniată de un afișaj TFT ce oferă feedback continuu șoferului, o abordare care inspiră încredere.

A doua modificare importantă este consola centrală redesenată. Ridicată și realizată la comandă prin fabricație aditivă, are rolul de a aduce comenzile principale mai aproape. Potrivit Stellantis, acest aranjament reproiectat permite accesul la funcții esențiale precum transmisia, claxonul, geamurile, luminile, frâna electrică, comenzile vocale și porturile USB, o soluție logică atunci când ergonomia devine prioritară.

Siguranța și conformitatea rămân în prim-plan. Consola este proiectată să respecte cerințele de siguranță interioară la impact din Regulamentul ONU/CEE nr. 21 (ECE R21), cu muchii rotunjite și o intruziune minimă în spațiul habitaclului. Tonale for All a primit, de asemenea, omologare în Italia ca exemplar unic din partea Ministerului Infrastructurii și Transporturilor.

Stellantis prezintă Tonale for All ca pe ceva mai mult decât un exercițiu singular. Compania afirmă că soluțiile dezvoltate pentru acest proiect pot fi adaptate în portofoliul mai larg al grupului și personalizate în funcție de nevoile fiecăruia, în acord cu reglementările locale și cerințele comisiilor medicale.

Debutul se înscrie și într-un parcurs mai amplu la care grupul face trimitere. Stellantis menționează Citroën Ami for All, o inițiativă apărută în 2020 din programul intern Star*up și dezvoltată împreună cu PIMAS pentru a sprijini mobilitatea de zi cu zi, accesibilă, în special pentru utilizatorii de scaune rulante. În paralel, compania evidențiază programul Autonomy din Italia (lansat în 1995, cu Centre de Mobilitate care oferă evaluare și îndrumare privind adaptările) și programul DriveAbility din SUA, axat pe vehicule proiectate pentru modificări adaptive.

Dacă inițiative precum Tonale for All vor trece de la demonstrații punctuale la soluții repetabile și scalabile, condusul adaptat ar putea evolua din excepție la comandă într-un parcurs mai standardizat. În viziunea conturată de Stellantis, ideea este că mobilitatea incluzivă poate fi integrată prin decizii de inginerie și poate rămâne parte a unei game de modele de serie, nu un colț separat de nișă.