Noua expoziție a Muzeului Škoda: mașini păstrate autentic

Descoperă la Muzeul Škoda o expoziție rară cu 23 de vehicule păstrate autentic, într-o forjă din 1906. Istoria mărcii prinde viață; tururi ghidate, rezervare.

Noua expoziție de la Muzeul Škoda îi îndeamnă pe vizitatori să privească istoria mărcii dintr-un unghi neașteptat. Fascinația vine din onestitatea expunerii: în locul clasicelor restaurate impecabil, sunt prezentate mașini păstrate aproape întocmai cum au fost găsite — după decenii petrecute în șuri, garaje sau colțuri uitate. Aceste urme autentice ale timpului construiesc o atmosferă aparte și propun o lectură proaspătă a celor 130 de ani ai companiei.

Expoziția este găzduită într-o fostă forjă, construită în 1906 și restaurată cu grijă. Grinzile metalice masive, sprijinile vechi de fier și cele trei coșuri înalte trimit la epoca producției industriale timpurii, când ciocanele cu abur modelau aici componente metalice de dimensiuni mari. Astăzi, spațiul readuce la viață fragmente uitate ale trecutului.

Într-una dintre săli, vizitatorii pot vedea 23 de vehicule, fiecare cu povestea sa. Se vede imediat că fiecare exemplar are biografie proprie. Printre ele se află L&K Škoda 110 Coupé, care a început în 1928 ca un model sportiv decapotabil. Caroseria a fost modificată ulterior la Jihlava, iar o fotografie păstrată din 1933 leagă mașina de familia proprietarului de atunci. În 1973, a intrat în colecția aflată atunci la început de drum a muzeului, devenind una dintre primele piese istorice.

Alături se află Škoda Popular Monte Carlo în rara specificație Roadster Deluxe, construită special pentru Salonul Auto de la Praga din 1936. Pe capotă mai sunt vizibile urme de vopsea gri-albăstruie metalizată — o culoare de prezentare folosită pe modele selectate la acea vreme. După decenii la mai mulți proprietari, elegantul roadster a revenit la Mladá Boleslav în urmă cu aproximativ cinci ani și este expus acum împreună cu Monte Carlo Coupé, cu care a împărțit cândva același piedestal de salon.

Expoziția acoperă primele decenii ale dezvoltării auto Škoda, de la L&K Sd din 1913 până la Škoda Rapid OHV din 1948, care, lângă predecesorii săi, pare aproape modern. Contrastul e revelator: unele vehicule se află în colecție încă de la sfârșitul anilor ’60, altele sunt achiziții mai recente — fiecare marchează o etapă diferită în evoluția mărcii.

Expunerea se află în cea mai veche clădire a complexului inițial al uzinei, care a găzduit cândva vopsitorii și standuri de testare a motoarelor. Aici au fost produse și câteva automobile Laurin & Klement, un detaliu care adaugă încă un strat de semnificație istorică. Tururile ghidate durează aproximativ 30 de minute și trebuie rezervate în avans. Din 2026, accesul în această secțiune va presupune un supliment de 100 CZK peste prețul standard al biletului.

Deschiderea noii săli marchează prima etapă a unei extinderi mai ample a Muzeului Škoda. Anul viitor este așteptată o secțiune dedicată prototipurilor, modelelor experimentale și studiilor de design din anii ’50 până în prezent, o completare care va adânci înțelegerea evoluției Škoda și va reuni vehicule ce au conturat direcția companiei de-a lungul generațiilor.