Genesis G90 Wingback Concept: viziunea unui break grand touring din programul Magma

Descoperă Genesis G90 Wingback Concept: break grand touring din programul Magma, dezvăluit la Castellet, cu design Two-Line și indicii spre o serie limitată.

Genesis și-a marcat primul deceniu cu o declarație îndrăzneață despre direcția viitoare, prezentând primul model de serie din programul Magma alături de premiera conceptului G90 Wingback. Dezvăluit la Le Castellet, conceptul a subliniat ritmul în care s-a maturizat marca, bifând în zece ani ceea ce producătorii tradiționali reușesc adesea abia după generații.

Conceptul G90 Wingback depășește simplul exercițiu de stil și arată cum pot apărea tipologii noi de automobile pornind de la baze cunoscute. Realizat pe platforma neschimbată a lui G90, cu ampatament de 3,2 metri și lungime de 5,1 metri, conceptul transformă limuzina fanion într-un break spectaculos orientat spre performanță. Elemente-simbol pentru Genesis — grila Crest, linia Parabolică și semnătura luminoasă Two-Line — sunt accentuate pentru a contura o prezență fermă, fără a pierde tonul aristocratic.

Exteriorul Wingback se aliniază ferm programului Magma:

Aripile evazate, prizele de aer ample, bara față sculptată cu insigne Magma și jantele de 22 de inci create special îi amplifică caracterul dinamic. Silueta rescrie așteptările de la G90, cu un acoperiș prelungit și un hayon care ia locul portbagajului de sedan, încadrat de două spoilere și un difuzor posterior pronunțat — o postură de break grand touring orientat spre performanță.

La interior, cabina subliniază identitatea Magma prin accente verzi discrete, cusături de contrast și tapițerie Chamude, construind o atmosferă în care luxul și puterea latentă coexistă. Emblemele Magma brodate pe scaune accentuează caracterul de lux cu valențe de performanță, gândit să sugereze energie controlată, nu agresivitate fățișă.

Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer, a prezentat Wingback drept o punte între Magma și programul de personalizare One of One, oglindind viziunea mai amplă a Genesis de a extinde tipologiile de caroserie și de a respinge, după cum a formulat el, ideea unei monoculturi de SUV-uri. Această filozofie poziționează marca pentru a explora un spectru mai larg de formate, echilibrând puterea, eleganța și expresivitatea designului.

Relatări suplimentare confirmă că prototipul Wingback folosește arhitectura tehnică a G90 de serie, sugerând o legătură mai strânsă cu o posibilă fabricație decât expunerea obișnuită de salon. Totuși, Genesis nu a publicat specificații tehnice sau planuri de producție. Analiștii din industrie observă că o serie limitată ar fi fezabilă datorită platformei nemodificate, însă nu există indicii oficiale; în acest context, ideea unei ediții restrânse nu pare forțată, dar decizia rămâne la latitudinea mărcii.

În cele din urmă, G90 Wingback Concept funcționează ca un reper vizual și conceptual pentru următorul deceniu al Genesis, arătând cum intenționează marca să îmbine designul emoțional cu performanțe înalte și o sofisticare temperată. Nu este doar o vitrină de idei, ci o expresie orientată către viitor a filosofiei Magma, care lasă să se întrevadă influența ei asupra gamei viitoare.