Modernizări la Toyota Arizona Proving Ground: capabilități de testare extinse

Toyota modernizează TAPG Arizona cu un oval de 5,5 mile, piste pentru ADAS și off-road. Poligonul devine centru deschis industriei, disponibil pentru închiriere.

Pe 10 decembrie 2025, Toyota Motor North America a anunțat finalizarea noilor lucrări și a extinderilor de capabilități la Arizona Proving Ground (TAPG), lângă Wittmann, transformând poligonul într-un centru și mai solid atât pentru dezvoltare internă, cât și pentru testări la nivel de industrie. Este o mișcare firească, având în vedere nevoia tot mai clară de medii controlate pentru validarea tehnologiilor moderne.

În centrul modernizării se află un oval de 5,5 mile construit în interiorul pistei existente de 10 mile, folosind o parte din linia dreaptă sudică. Toyota precizează că noul oval este gândit pentru acumulare de kilometraj, teste cu opriri și porniri, precum și pentru o gamă de evaluări de dinamică și la viteze mai ridicate — un instrument care, în practică, scurtează drumul dintre prototip și produs.

Constructorul a refăcut și elemente din traseul original. Linia dreaptă nordică a fost transformată într-un „dog bone straight course”, destinată diverselor teste de vehicul și evaluărilor sistemelor avansate de asistență a șoferului (ADAS). În paralel, Toyota a adăugat o suprafață de coast-down de 1,75 mile, concepută pentru măsurarea eficienței și a consumului de combustibil — o soluție utilă când vrei rezultate repetabile și comparabile.

Dezvoltarea off-road este un alt punct de interes. Toyota indică noi facilități de testare în teren accidentat, menite să extindă zona de lucru pentru vehicule cu șasiu separat și modele capabile în off-road. O zonă nouă pentru măsurarea zgomotului la trecere susține evaluarea emisiilor sonore exterioare ale vehiculelor, element pe care Toyota îl leagă de respectarea cerințelor de reglementare la nivel global — un detaliu care, în practică, simplifică omologările.

Se actualizează și suprafețele folosite zi de zi. Toyota menționează o pistă de 1,5 mile pentru confort și manevrabilitate, îmbunătățită pentru inginerie de performanță, evaluarea anvelopelor și teste pe ud, și adaugă că este planificată reasfaltarea platformei pentru dinamica vehiculului. Astfel de intervenții reduc variabilele din ecuația testării și fac comparațiile mai curate.

Important este că TAPG nu mai este doar o resursă internă. Din 2021, poligonul poate fi închiriat de terți, inclusiv pentru rezidențe pe termen lung, iar Intertek Transportation Technologies îl administrează și operează sub numele Arizona Mobility Test Center. Toyota prezintă acest model deschis industriei drept o modalitate de a compensa costurile modernizărilor și, în același timp, de a spori capabilitățile atât pentru propriile echipe, cât și pentru utilizatorii externi — o abordare pragmatică ce pune infrastructura la treabă în mod continuu.