Parteneriat Nissan–Wayve: integrarea IA în ProPILOT pentru ADAS de nouă generație

Nissan și Wayve semnează acorduri pentru a integra software-ul de IA în ProPILOT, aducând asistență avansată la condus pe scară largă din 2027, în Japonia și global.

Nissan și Wayve au semnat acorduri definitive pentru a integra software-ul de inteligență artificială al Wayve în următoarea generație a sistemului de asistență la conducere ProPILOT, cu ambiția de a aduce pe scară largă, în mașini de serie, asistență avansată bazată pe IA.

Parteneriatul are ca miză integrarea Wayve AI Driver — abordarea de IA întrupată a companiei britanice — în viitoarea serie ProPILOT, pe o gamă extinsă de modele Nissan. Constructorul explică faptul că sistemul rezultat va deservi atât funcțiile ADAS, cât și condusul avansat de la punct la punct, folosind arhitecturile de senzori ProPILOT, care pot include camere, radar și LiDAR.

Acordul continuă planul ProPILOT: Nissan a introdus sistemul în 2016 pentru asistență pe o singură bandă de autostradă, iar în 2019 a venit ProPILOT 2.0, cu suport pe mai multe benzi și posibilitatea de a conduce cu mâinile de pe volan în condiții definite. ProPILOT 2.0 a fost descris ca bazându-se pe senzori avansați și pe date cartografice 3D HD pe rute prestabilite.

În septembrie 2025, Nissan a prezentat un prototip care combina Wayve AI Driver cu tehnologia Ground Truth Perception și un LiDAR de nouă generație, demonstrând asistență atât pe autostrăzi, cât și în medii urbane complexe. Relatările despre demonstrație au încadrat sistemul la Nivelul 2 și au menționat un pachet de senzori cu mai multe camere și radare, plus un LiDAR — un semnal clar că vorbim despre asistență la condus, nu despre autonomie completă, cu șoferul rămas la comandă. Mesajul e pragmatic: se mizează pe ajutor real în trafic, fără a promite mai mult decât permite tehnologia de azi.

Acum atenția se mută de la prototipuri la implementare. Nissan spune că intenționează să lanseze primul model echipat cu această generație nouă de ProPILOT în Japonia în anul fiscal 2027, având în vedere și piețe globale — inclusiv Japonia și America de Nord. Pentru Wayve, angajamentul Nissan deschide o ocazie rară de a scala un sistem end-to-end de IA întrupată în vehicule de zi cu zi; pentru Nissan, este o încercare de a extinde capabilitățile ProPILOT în utilizarea cotidiană, păstrându-l totodată în limitele unui sistem de asistență. O direcție calculată, care urmărește să transforme experiența de condus fără a trece granița către autonomie deplină.