MAN și Deutsche Bahn: acord 2027–2032 pentru peste 3.000 de autobuze DB Regio, cu pondere mare de electrice

MAN Truck & Bus și Deutsche Bahn semnează cel mai mare contract: 2027–2032, peste 3.000 de autobuze pentru DB Regio, majoritatea electrice. Un reper major.

MAN Truck & Bus și Deutsche Bahn au semnat cel mai mare contract de autobuze din istoria MAN. Acordul-cadru acoperă perioada 2027–2032 și prevede livrarea a peste 3.000 de vehicule pentru operațiunile DB Regio din toată Germania. MAN a fost desemnat furnizor principal, un rol care îi confirmă poziția centrală în reînnoirea celei mai mari flote regionale din țară.

Elementul definitoriu al înțelegerii este ponderea ridicată de autobuze complet electrice. Ambele companii privesc modelele pe baterii drept pilon al transportului public de mâine, iar selecția cuprinde atât urbane, cât și interurbane: MAN Lion’s City, MAN Lion’s City E și MAN Lion’s Intercity LE. DB Regio primește astfel un portofoliu larg, adaptabil la tipuri de rute și cerințe operaționale diverse — o opțiune care arată un pariu ferm pe electrificare, dar și pe flexibilitate.

Parteneriatul dintre MAN și Deutsche Bahn datează din 2010 și a adus deja aproape 5.000 de autobuze pe șosele. Noul acord-cadru extinde semnificativ colaborarea și o ancorează pe termen lung. Vehiculele vor fi distribuite în toată Germania în rețeaua DB Regio, ceea ce transformă contractul într-un reper nu doar pentru industrie, ci și pentru experiența zilnică a pasagerilor.

Se mizează puternic și pe dimensiunea industrială. Majoritatea autobuzelor vor proveni de la producătorul din München, aspect pe care Deutsche Bahn îl vede drept benefic pentru Germania ca bază de producție. Potrivit relatărilor din industrie, marea majoritate a livrărilor din acord îi revine MAN, cu o cotă mai mică alocată altor producători.

Accentul pe electric se aliniază obiectivelor climatice anunțate public de Deutsche Bahn. Grupul țintește neutralitatea climatică și crește constant ponderea vehiculelor cu zero emisii în transportul regional. Proiectele anterioare au adus deja autobuze electrice și infrastructură de încărcare în depouri, iar noul acord cu MAN marchează accelerarea acestui traseu în deceniul următor — o continuitate logică, în care infrastructura devine la fel de importantă precum vehiculele.

Pentru MAN, contractul este un punct de cotitură: întărește poziția pe piața de origine și arată clar cât de rapid câștigă teren autobuzele electrice în transportul public. Cu un orizont lung de livrare, acordul se conturează drept unul dintre proiectele-cheie care vor modela mobilitatea regională cu autobuze în Germania în anii ce vin.