BMW finalizează testele la uzina din München pentru Neue Klasse și noul i3

Uzina BMW din München a încheiat cu succes testele iFACTORY: echipamentele sunt pregătite pentru producția de serie a Neue Klasse și a noului BMW i3 din 2026.

Uzina BMW Group din München a atins un reper major în pregătirea pentru următoarea generație de automobile. Verificările funcționale ale noilor echipamente din secția de caroserii și de pe noua linie de asamblare au fost finalizate cu succes, un pas esențial către producția de serie a modelelor Neue Klasse și a noului BMW i3.

Testele au făcut parte din așa-numitul Common Function Test. Toate sistemele au rulat cicluri la uscat, fără componente fizice. Planificatorii de producție și tehnicienii uzinei au parcurs, pas cu pas, fiecare operațiune, ciclu după ciclu, rezultatul echivalând, după cum explică BMW, cu un vehicul invizibil. Procedura verifică dacă utilajele, fluxurile și interacțiunile dintre sisteme funcționează cursiv și conform planului, înainte ca producția efectivă să înceapă.

Potrivit echipei de management a uzinei din München, finalizarea acestei etape confirmă că tehnologiile și echipamentele cheie de fabricație sunt pregătite pentru pașii următori. În același timp, angajații sunt deja instruiți pentru producția BMW i3. Următorul obiectiv este asamblarea primelor vehicule pre-serie, care vor fi fabricate integral la München.

Deocamdată, asamblarea BMW i3 are loc la centrul de cercetare și inovație din apropiere. În ianuarie, această activitate va fi mutată la Uzina München, pentru a permite testarea completă a întregului sistem de producție în condiții reale de fabrică. Producția de serie este programată să accelereze în vara lui 2026, cu startul oficial în a doua jumătate a anului.

Proiectul pune în evidență principiile strategiei BMW iFACTORY. Atât noua secție de caroserii, cât și noua linie de asamblare au fost planificate și testate digital încă de la început. Instalațiile existente din prese și vopsitorie au fost integrate în Virtual Factory, ceea ce a permis testarea din timp a tehnologiilor pentru noua generație de vehicule, în mediul virtual.

Dimensiunea transformării este considerabilă. În doar 18 luni, aproximativ o treime din suprafața uzinei a fost reconfigurată extensiv. Clădiri vechi au fost demolate și înlocuite cu o nouă hală de asamblare, un centru logistic și o secție de caroserii — în timp ce fabrica a continuat să producă până la 1.000 de unități din seriile 3 și 4 pe zi. Ritmul menținut pe șantier, fără a încetini linia curentă, spune multe despre calibrarea proiectului.

Aceste evoluții poziționează Uzina München drept un pilon central în transformarea mai amplă a BMW Group. Producția de serie a noului BMW i3 este planificată pentru a doua jumătate a lui 2026, iar de la sfârșitul lui 2027, uzina va fabrica exclusiv vehicule 100% electrice. Împreună, aceste etape confirmă rolul strategic al Münchenului în tranziția BMW către Neue Klasse și către viitorul producției auto.