Acura NSX 2017 cu 956 de mile, body kit AimGain și suspensie pneumatică, scos la licitație pe Bring a Trailer

Un Acura NSX 2017 cu doar 956 de mile, modificat cu body kit AimGain din fibră de carbon și suspensie pneumatică, este la licitație pe Bring a Trailer.

Pe Bring a Trailer a apărut un supercar modern rar: un Acura NSX 2017 cu doar 956 de mile la bord. Pentru un model a cărui producție s-a încheiat oficial în 2022, un rulaj atât de mic îl aduce aproape de statutul de capsulă a timpului. Iar ceea ce îl face cu adevărat remarcabil este faptul că se abate clar de la starea de serie.

Mașina poartă un body kit AimGain din fibră de carbon, alcătuit din splitter față, praguri laterale, difuzor spate și eleron. În combinație cu o suspensie pneumatică Air Lift Performance, NSX-ul stă spectaculos de jos, dar își poate crește garda la sol pentru utilizarea pe șosea. Vânzătorul precizează că suspensia funcționează conform așteptărilor, însă cea de fabrică nu mai este inclusă. Setarea aceasta schimbă radical postura mașinii și îi adaugă o doză de teatralitate fără a-i răpi complet practicitatea.

Tehnic, NSX-ul rămâne fidel rețetei originale. Propulsia este asigurată de un V6 de 3,5 litri biturbo, lucrând împreună cu trei motoare electrice și o cutie-transax cu dublu ambreiaj, cu nouă trepte. Puterea de fabrică este cotată la 573 CP și 476 lb-ft de cuplu, transmisă tuturor roților prin sistemul Super Handling All-Wheel Drive al Acura. Modificările includ un sistem de evacuare Fi, frâne carbo-ceramice și jante Vossen etajate de 20 și 21 de inci, încălțate cu anvelope Pirelli P Zero.

La interior, găsești tapițerie din piele roșie cu inserții din Alcantara neagră, scaune încălzite cu reglaje electrice, un sistem multimedia cu ecran tactil și navigație, sistem audio ELS și un panou de instrumente complet digital. Odometrul indică 956 de mile, dintre care aproximativ 50 au fost adăugate în actuala proprietate.

Un raport Carfax nu consemnează accidente, însă indică cel puțin o rechemare în service încă deschisă. NSX-ul este oferit de un dealer din Mississippi, cu un titlu curat din New York, iar un gaj înregistrat anterior a fost stins.

Deoarece NSX nu mai este produs, iar exemplarele cu rulaj infim sunt puține, mașini ca aceasta rămân pe radarul colecționarilor. În același timp, modificările ample o poziționează ferm în zona show-car, un detaliu care a stârnit dezbateri printre urmăritorii licitației. Pe măsură ce ofertele urcă, piața va decide ce cântărește mai mult pentru acest supercar hibrid modern: exclusivitatea sau originalitatea. Iar când cifra de pe odometru e atât de mică, tentația de a conserva mai degrabă decât de a personaliza devine un subiect sensibil.