Investigație NHTSA privind manetele mecanice de deschidere de urgență la Tesla Model 3 2022

NHTSA examinează o petiție privind Tesla Model 3 2022, vizând accesibilitatea manetelor mecanice de deschidere de urgență a ușilor după căderea alimentării.

Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA (NHTSA) a deschis o analiză a unei petiții privind potențiale defecte la Tesla Model 3, anul de model 2022, concentrându-se pe modul în care sunt proiectate mecanismele mecanice de deschidere de urgență ale ușilor.

Analiza vizează circa 179.000 de vehicule și vine în urma unor sesizări conform cărora manetele manuale de deschidere a ușilor sunt greu de găsit și de recunoscut în situații critice. NHTSA subliniază că se află la început de drum; inițierea unei astfel de proceduri nu echivalează, prin ea însăși, cu un recall sau cu confirmarea unui defect de siguranță.

Problema-cheie apare în scenarii în care un impact sever duce la pierderea completă a alimentării electrice. În astfel de cazuri, sistemele electronice de deschidere a ușilor ale Tesla pot deveni nefuncționale, iar pasagerii și echipele de intervenție rămân să se bazeze pe comutatoarele mecanice. Petiția susține că aceste mecanisme manuale sunt ascunse, nemarcate și puțin intuitive, ceea ce poate întârzia evacuarea sau operațiunile de salvare.

În documentarea cazului, NHTSA arată că examinează dacă comenzile de evacuare de urgență sunt ușor accesibile și clar identificabile. Până acum, agenția a asociat o singură rănire cu această petiție, însă atenția sporită vine pe fondul unor investigații media mai ample.

Relatări ale Bloomberg și The Washington Post au scos în evidență mai multe accidente mortale în care, la vehicule Tesla, modul de proiectare al mânerelor și sistemele de deschidere dependente de alimentare ar fi putut complica intervențiile de salvare. În unele situații, pasagerii sau salvatorii s-au confruntat cu dificultăți în deschiderea ușilor după cedarea sistemelor electrice.

Designul minimalist al ușilor Tesla a devenit, în timp, o marcă distinctivă, punând accent pe linii curate și aerodinamică în defavoarea mânerelor mecanice clasice. Când secundele cântăresc cel mai mult, ergonomia trebuie să treacă în fața oricărui artificiu stilistic, iar această investigație pune tocmai această balanță sub lupă. Dacă NHTSA va concluziona că amplasarea comenzilor de urgență încetinește evacuarea, analiza ar putea duce la măsuri suplimentare, de la etichetări mai clare până la modificări de design mai consistente. Deocamdată, însă, agenția abia începe evaluarea, iar deznodământul rămâne deschis.