Top 5 mașini cel mai rar furate în SUA în 2024: Tesla domină

Vezi raportul HLDI 2024 despre furturi auto în SUA: Tesla Model 3/Y/S, Toyota RAV4 Prime și Volvo XC90 au cele mai mici rate de furt grație protecției digitale.

În 2024, în Statele Unite s-au înregistrat peste 850.000 de furturi de vehicule, o cifră care a readus în prim-plan siguranța auto. Pe acest fundal, un nou raport al Highway Loss Data Institute (HLDI) scoate în evidență un grup restrâns de modele furate mult mai rar decât media pieței. Clasamentul nu se sprijină pe sondaje sau opinii, ci pe date din dosare de despăgubire, legate de cazuri reale de furt.

Cele cinci modele cu cel mai scăzut risc sunt Tesla Model 3, Tesla Model Y, Toyota RAV4 Prime plug-in hybrid, Tesla Model S și Volvo XC90. Potrivit HLDI, toate înregistrează frecvențe ale cererilor de despăgubire care reprezintă doar o fracțiune din nivelul pieței; în unele cazuri abia câteva procente din rata medie.

Un detaliu care sare în ochi este ponderea mare a vehiculelor electrice. Datele HLDI indică faptul că o parte semnificativă dintre mașinile cel mai rar furate sunt electrice sau hibride plug-in. În cazul Tesla, rezultatul este strâns legat de un ecosistem de securitate complet digital: conectivitate permanentă, telemetrie integrată, monitorizare de la distanță, autentificare obligatorie a șoferului printr-un PIN personal și funcții de supraveghere video care se activează atunci când în jurul vehiculului este detectată activitate suspectă. În practică, contează coerența întregului pachet, nu un singur artificiu tehnic.

Includerea lui Toyota RAV4 Prime este deosebit de notabilă. Deși versiunile convenționale RAV4 au apărut frecvent în statistici de furt, varianta plug-in hybrid afișează un număr mult mai redus de cereri de despăgubire. Acest contrast arată cum anumite configurații tehnice și implementări de securitate pot cântări mai mult decât popularitatea generală a unui model.

Topul este completat de Volvo XC90, reflectând accentul mărcii pe protecția electronică cuprinzătoare. Funcțiile care permit intervenția de la distanță și dezactivarea cheilor vehiculului sunt privite de asigurători drept descurajări eficiente și contribuie la reducerea atât a frecvenței furturilor, cât și a pierderilor totale.

HLDI subliniază că aceste concluzii se aplică vehiculelor asigurate în Statele Unite și se bazează pe date standardizate care iau în calcul factori regionali și demografici. Chiar și așa, tendința este clară: pe măsură ce mașinile devin tot mai conectate și protejate digital, furtul devine mai complex, mai ușor de urmărit și, implicit, mai puțin atractiv pentru infractori.

Privind înainte, datele sugerează că protecția bazată pe software și capabilitățile de control de la distanță vor conta tot mai mult în viitoarele clasamente privind furturile, împingând treptat în plan secund măsurile mecanice tradiționale.