Lunetă curată fără ștergător: brevetul Porsche cu aerodinamică activă

Porsche a brevetat o soluție aerodinamică pentru o lunetă curată fără ștergător: elemente ghidează fluxul de aer, curăță și pot îmbunătăți stabilitatea.

Porsche a înregistrat un brevet care descrie o metodă de a menține luneta mai curată fără a recurge la un ștergător clasic. Ideea se bazează pe controlul curenților de aer în zona din spate, astfel încât murdăria, apa și praful de pe carosabil să se depună mai greu pe sticlă în mers. O soluție ce pare să împace designul curat cu utilitatea de zi cu zi.

Potrivit descrierii, elemente dedicate de ghidare a aerului sunt amplasate în jurul lunetei. Aceste componente redirecționează fluxul fie departe de sticlă, fie intenționat de-a lungul ei. În modul activ, își pot schimba poziția și creează practic o spălare cu aer în mers, menită să curețe luneta. Ținta e clară: vizibilitate către spate fără ștergătorul posterior, un element pe care mulți constructori îl consideră indezirabil estetic.

Brevetul precizează că eficiența depinde puternic de deplasare. Beneficiile cresc odată cu viteza, în timp ce traficul cu opriri dese sau ninsoarea umedă probabil le limitează efectul. Această limitare nu este ascunsă; conceptul se bazează pe forțe aerodinamice care contează cu adevărat abia când mașina se mișcă.

Un detaliu interesant: elementele de dirijare a aerului ar putea avea și un rol secundar, dincolo de păstrarea sticlei curate. Influențând curgerea aerului în spatele mașinii, ele pot afecta stabilitatea și echilibrul aerodinamic general. Asta se potrivește cu abordarea de lungă durată a Porsche în materie de aerodinamică activă, unde componentele mobile sunt gândite să ofere mai multe beneficii, nu o singură funcție izolată.

Rămâne de văzut dacă ideea va ajunge în producție. Un brevet nu garantează o soluție gata de serie, dar indică direcția dezvoltării inginerești la Porsche. Pe măsură ce designul, aerodinamica și funcționalitatea se întâlnesc tot mai mult, înlocuirea ștergătorului spate cu un management activ al fluxului de aer pare un teritoriu firesc de explorat pentru marcă.