Yangwang U7: baterie Blade 150,01 kWh și autonomie 1.006 km CLTC

Află despre BYD Yangwang U7: baterie Blade de 150,01 kWh, până la 1.006 km CLTC, sistem cu patru motoare (960 kW) și tehnologii de lux. Cu DiPilot 600 Cd 0,195.

BYD își extinde în continuare subbrandul premium Yangwang, punând accent nu doar pe performanțe extreme, ci și pe autonomie la drum lung. Sedanul electric actualizat Yangwang U7 va primi o nouă baterie Blade de 150,01 kWh, care promite până la 1.006 km autonomie în ciclul CLTC, ceea ce îl plasează printre modelele electrice cu cea mai mare rază din segment.

Alături de noua baterie, U7 păstrează elementul tehnic definitoriu: un sistem de propulsie electric cu patru motoare. Fiecare motor dezvoltă 240 kW, pentru un total de 960 kW (1.287 CP). Configurația arată clar strategia Yangwang de a îmbina puterea de vârf cu utilizarea cotidiană, nu doar goana după cifre spectaculoase.

Clienții vor avea la dispoziție două opțiuni de baterie: 150,01 kWh și 135,5 kWh. În funcție de configurație, autonomia omologată CLTC este de 1.006 km, 860 km sau 800 km. În ciuda creșterii capacității, bateria mai mare cântărește 926 kg, doar puțin peste cele 903 kg ale pachetului de 135,5 kWh.

La nivel de gabarit, sedanul electric rămâne neschimbat: 5.265 mm lungime, ampatament de 3.160 mm și lățime de 1.998 mm. Se păstrează configurațiile cu patru și cinci locuri, iar designul spatelui reproduce ceea ce am văzut în versiunile prezentate anterior.

Poziționat drept un flagship „de clasă milion”, Yangwang U7 pornește în China de la 628.000 yuani. În dotarea standard intră suspensia adaptivă DiSus-Z, sistemul avansat de asistență DiPilot 600 (God’s Eye A) cu trei senzori LiDAR și platforma e4 (Yisifang) cu tracțiune independentă pe fiecare roată. Eficiența aerodinamică este subliniată de un coeficient anunțat de 0,195 Cd.

Versiunea cu bateria de 150,01 kWh confirmează direcția Yangwang spre vehicule electrice de lux cu autonomie mare, fără a ceda la capitolul performanță. Chiar dacă valorile anunțate se raportează la ciclul de testare CLTC, recunoscut pentru rezultate mai optimiste decât standardele occidentale, depășirea pragului de 1.000 km transmite clar cât de sus sunt țintele mărcii în zona sedanurilor electrice de top.