Hyundai la CES 2026: Physical AI și Atlas pentru producție colaborativă

La CES 2026, Hyundai Motor Group prezintă Physical AI și planul de a implementa robotul Atlas în uzina din Georgia, în parteneriat cu Boston Dynamics și NVIDIA.

Hyundai Motor Group a folosit CES 2026 drept scenă pentru a-și contura viziunea pe termen lung privind robotica centrată pe om și dezvoltarea Physical AI, un set de tehnologii care îmbină hardware-ul, datele din lumea reală și decizia autonomă. În loc să prezinte roboții ca pe un înlocuitor pentru oameni, Grupul a pus accentul pe colaborarea om–mașină, în care roboții preiau sarcini periculoase, solicitante și repetitive. Abordarea este vădit pragmatică, cu accent pe utilitate, nu pe efecte speciale.

La baza strategiei stă trecerea de la prototipuri de laborator la soluții gândite pentru implementare la scară industrială. Hyundai Motor Group consideră roboții umanoizi drept segmentul cel mai promițător al viitoarei piețe de Physical AI, în special în mediile de producție, unde siguranța, productivitatea și rentabilitatea pot fi măsurate limpede. Este un cadru de evaluare care promite claritate, nu promisiuni vagi.

Un rol central în această foaie de parcurs îi revine noii versiuni de produs a modelului Atlas de la Boston Dynamics. Conceput pentru utilizare industrială reală, robotul umanooid este gândit să gestioneze sarcini precum secvențierea pieselor, întreținerea echipamentelor și alte operațiuni care apasă puternic asupra lucrătorilor. Hyundai Motor Group intenționează să înceapă implementarea etapizată a lui Atlas la uzina Hyundai Motor Group Metaplant America din Georgia începând din 2028, cu focalizare inițială pe procese cu beneficii dovedite pentru siguranță și calitate. Până în 2030, aria de utilizare ar urma să se extindă către operațiuni de asamblare mai complexe. Calendarul lasă spațiu pentru testare și reglaje fine, așa cum cere producția de serie.

Alegerea uzinei din Georgia este strategică. Hyundai Motor Group Metaplant America a fost proiectată ca un hub de fabricație puternic automatizat și orientat pe date, cu o capacitate anuală potențială de până la 500.000 de vehicule. Dimensiunea și infrastructura sa digitală oferă un cadru practic pentru antrenarea, validarea și scalarea roboților umanoizi care operează în proximitatea oamenilor. Un astfel de decor reduce surprizele la integrarea pe linie.

Strategia de robotică bazată pe AI a Grupului se sprijină pe trei parteneriate-cheie. Primul vizează colaborarea directă dintre oameni și roboți coechipieri pe liniile de fabricație. Al doilea conectează rețeaua de valoare a Hyundai Motor Group cu Boston Dynamics, creând un lanț valoric de robotică cap-coadă care integrează hardware-ul, componentele, logistica și software-ul. Al treilea implică o cooperare cu lideri globali în AI, inclusiv Google DeepMind, pentru a accelera dezvoltarea unor modele avansate capabile să controleze în siguranță și eficient roboți complexi. Un ecosistem legat strâns poate scurta drumul de la prototip la utilizare cotidiană.

Acest ansamblu este susținut și de colaborarea Hyundai Motor Group cu NVIDIA, centrată pe infrastructura de bază pentru Physical AI. Combinând calculul de înaltă performanță, tehnologiile de simulare și datele reale din producție, Grupul își propune să îmbunătățească în mod continuu ciclurile de învățare ale roboților și să transfere inovațiile din industria auto către o robotică industrială mai largă. Direcția e logică: întâi perfecționezi în uzină, apoi extinzi acolo unde eficiența își spune cuvântul.