Chevrolet C10 1969 cu Duramax pe șasiu Silverado HD, la licitație pe Cars & Bids

Un Chevrolet C10 1969 restomod cu V8 Duramax 6,6L, cutie Allison și 4x4, pe șasiu Silverado HD, este scos la licitație pe Cars & Bids. Află prețul și dotările.

Un restomod atipic a apărut pe Cars & Bids, ieșind în evidență chiar și printre anunțurile cu pickup-uri clasice. Este vorba despre un Chevrolet C10 din 1969 care păstrează alura sa vintage, dar ascunde sub caroserie o tehnică cât se poate de actuală.

Deși în acte, în California, figurează ca un C10 din 1969, camioneta este construită pe un șasiu personalizat derivat dintr-un Chevrolet Silverado HD 2005. Rețeta combină designul emblematic al generației a doua C/K cu mecanică modernă: un V8 turbodiesel Duramax de 6,6 litri, o cutie automată Allison cu 5 trepte și un sistem de tracțiune integrală conectabilă. Construcția se distinge și prin roțile duble pe puntea spate, o raritate în rândul restomod-urilor clasice C10.

Potrivit vânzătorului, camioneta a fost restaurată și revopsită recent în negru. Habitaclul în tonuri de negru și roșu aduce scaune TMI Products, aer condiționat Vintage Air și un sistem audio modernizat cu unitate principală Pioneer. Printre modificările mecanice declarate se numără managementul motorului EFILive, un turbocompresor aftermarket, un kit de eliminare a EGR-ului, planetare față RCV și amortizoare KYB Excel-G. Poziția este completată de jante TIS Offroad de 20 de inci, detaliu care întărește caracterul actualizat al camionetei.

În configurație de serie, Duramax-ul de 6,6 litri este evaluat la 310 cai putere; vânzătorul menționează că, datorită modificărilor, puterea ar putea fi mai mare, însă nu există o fișă de pe dyno care să confirme. Odometrul digital indică aproximativ 600 de mile, însă rulajul este listat ca TMU, ceea ce înseamnă că parcursul real rămâne necunoscut — o notă importantă pentru cei atenți la istoricul de utilizare.

Cu câteva zile rămase până la închiderea licitației, ofertele au depășit deja 27.000 de dolari. Îmbinarea stilului de la sfârșitul anilor ’60 cu forța unui diesel heavy-duty și cu rară configurație dublă pe spate plasează acest C10 într-o nișă îngustă, dar foarte convingătoare pentru colecționarii care vor ceva neconvențional și pronunțat personalizat.