Tesla Cybertruck cu șase locuri făcut acasă: riscuri și alternative

Un proprietar a transformat Tesla Cybertruck într-o versiune cu 6 locuri, dar fără airbag central și cu compromisuri. Află riscurile și alternativele legale.

Un proprietar de Tesla Cybertruck a oferit o idee clară despre cum ar putea arăta o versiune cu șase locuri, modificând rândul din față și adăugând un scaun central suplimentar. Rezultatul, prezentat într-un cadru de familie cu toți cei șase ocupanți în cabină, arată o configurație pe care Tesla a ales în cele din urmă să nu o ducă în producție.

Ideea a trei locuri pe rândul din față nu era străină proiectului Cybertruck. A fost explorată în fazele timpurii de dezvoltare, dar ulterior a fost abandonată. Considerentele de siguranță și conformitatea cu reglementările au cântărit decisiv, iar modelul de serie a rămas la o configurație cu cinci locuri, separată de o consolă centrală amplă între șofer și pasager.

Pentru a face loc scaunului suplimentar, proprietarul a eliminat complet consola centrală. În locul ei, a montat un scaun îngust, care vizual se potrivește cu interiorul minimalist. Compromisurile sar imediat în ochi: spațiul de depozitare dispare, suporturile de pahare la fel, iar practicitatea are de suferit. Mai important, pasagerul central din față nu are un airbag frontal dedicat — un motiv esențial pentru care această soluție nu a trecut la Tesla de stadiul de concept.

Chiar dacă bancheta față a existat de mult în pick-up-urile tradiționale, acele configurații sunt proiectate, testate și omologate din fabrică. Aici vorbim despre o conversie privată, care poate ridica întrebări serioase de siguranță și legalitate dacă ajunge pe drumurile publice. În acest context, nu surprinde că demonstrația s-a făcut în off-road, nu în traficul de zi cu zi.

Pentru clienții care chiar au nevoie de mai multe locuri, Tesla indică deja alte soluții. Model X vine cu un al treilea rând și până la șapte locuri, iar alternativele electrice precum Rivian R1S și Hyundai Ioniq 9 sunt concepute din start pentru șase sau șapte pasageri.

În aceste condiții, o versiune Cybertruck cu șase locuri construită în fabrică pare improbabilă. Misiunea vehiculului — aceea de pick-up electric robust și utilitar — lasă puțin loc pentru compromisuri în ceea ce privește structura sau protecția ocupanților. Pentru moment, configurația cu cinci locuri rămâne standardul, iar Cybertruck-urile cu șase locuri vor exista doar ca proiecte unice, realizate de proprietari hotărâți, mai curând exerciții de posibilitate decât soluții pentru uz cotidian.