Polestar 3 primește Best in Class Euro NCAP: etalon de siguranță în clasa Executive

Polestar 3 câștigă titlul Best in Class Euro NCAP 2025: 5 stele, 87% scor, 90% protecție adulți și record 93% copii. Asistență avansată la volan.

Polestar 3 a fost desemnat de Euro NCAP cel mai sigur model din clasa Executive pentru 2025, obținând distincția Best in Class a organizației. Recunoașterea întărește poziția mașinii ca reper de siguranță în segment și vine pe fondul evoluției foarte bune în testele independente de impact.

În aprilie 2025, Polestar 3 a primit cinci stele conform celui mai recent protocol Euro NCAP, cu un scor general de 87%. Rezultatele au scos în evidență puncte forte importante: 90% pentru protecția ocupanților adulți și 93% pentru protecția copiilor. Acesta din urmă este cel mai mare punctaj acordat unui autoturism testat de Euro NCAP în ultimii nouă ani, ridicând ștacheta pentru siguranța celor mici.

Alte categorii au confirmat profilul de siguranță echilibrat al modelului. Polestar 3 a obținut 79% la protecția utilizatorilor vulnerabili ai drumului și 83% pentru sistemele de asistență dedicate siguranței. Evaluările Euro NCAP au subliniat eficiența tehnologiilor avansate de asistență a șoferului, precum frânarea automată de urgență, monitorizarea șoferului și măsuri concepute să atenueze impactele secundare într-o coliziune.

Potrivit Euro NCAP, Polestar 3 a oferit o performanță puternică și consecventă în toate ariile de testare, protejând nu doar ocupanții, ci și ceilalți participanți la trafic. În mai multe evaluări, rezultatele au fost considerate foarte aproape de scorul maxim, mai ales la capitolul protecția copiilor. Iar pentru un SUV din clasa executivă, o asemenea consistență în scoruri inspiră încredere și în utilizarea de zi cu zi.

Polestar pune aceste rezultate pe seama colaborării tehnice strânse cu Volvo Cars și a unei filozofii de dezvoltare care tratează siguranța ca element central al performanței. Compania accentuează că inovațiile structurale și sistemele avansate de asistență au fost dezvoltate ca parte a unui concept unitar de siguranță, nu ca funcții izolate.