Rivian susține proiectul de lege Iowa pentru vânzări directe de vehicule electrice

Rivian salută proiectul de lege Iowa SSB 3067, care ar permite vânzări directe de vehicule electrice, modernizând piața și oferind consumatorilor mai multe opțiuni.

Rivian a salutat introducerea proiectului de lege Iowa Senate Study Bill 3067 (SSB 3067), o propunere care ar permite rezidenților statului să achiziționeze vehicule electrice direct de la producători. Iowa este considerată în prezent unul dintre cele mai restrictive state din țară în ceea ce privește legile de cumpărare a autovehiculelor, cu reguli care blochează efectiv vânzările directe către consumatori și păstrează un sistem centrat pe dealer.

Potrivit Rivian, aceste limitări reprezintă o povară reală pentru clienți. Locuitorii Iowei care doresc să cumpere un vehicul Rivian sunt adesea obligați să călătorească în afara statului – frecvent în Missouri, Illinois sau Minnesota – pentru a testa mașina, să discute cu experții în produse Rivian și să exploreze prețurile. Compania susține că acest obstacol suplimentar limitează alegerea consumatorilor și face mai dificilă competiția pe picior de egalitate pentru producătorii inovatori de vehicule electrice.

SSB 3067 a părăsit deja o subcomisie a Senatului Iowei și se îndreaptă acum către întreaga Comisie pentru Comerț a Senatului pentru o analiză suplimentară. Rivian afirmă că proiectul de lege nu este conceput să perturbe rețeaua tradițională de dealeri din Iowa și nu ar schimba nimic pentru consumatorii care preferă să cumpere vehicule prin intermediul dealerilor.

În același timp, legislația include prevederi menite să consolideze protecțiile existente pentru dealeri. Textul proiectului permite doar producătorilor de vehicule electrice cu baterii care nu au o rețea de franciză existentă în Iowa să vândă direct și stabilește, de asemenea, o limită de maximum cinci locații de dealeri în acest model. În plus, propunerea conține garanții destinate să împiedice producătorii auto tradiționali să creeze noi mărci pentru a ocoli regulile de franciză și să treacă la vânzări directe.

Aubrey Coleman, manager senior de politică publică la Rivian, a declarat că compania sprijină măsura deoarece reflectă modul în care consumatorii cumpără deja multe produse astăzi – direct de la producători – îmbunătățind în același timp transparența prețurilor și confortul. Rivian consideră că SSB 3067 ar putea ajuta Iowa să-și modernizeze cadrul de vânzări de vehicule și să deschidă piața pentru producătorii care operează fără rețele tradiționale de dealeri.

Dacă va fi adoptat, proiectul de lege ar putea plasa Iowa printre statele care se îndreaptă către opțiuni mai flexibile de cumpărare a vehiculelor electrice. În contextul în care cererea pentru vehicule electrice continuă să crească, rezultatul SSB 3067 ar putea servi și ca un semnal pentru modul în care alte piețe restrictive ar putea evolua în anii următori.