Porsche 356SC Cabriolet 1965 oferit pe Bring a Trailer

Porsche 356SC Cabriolet din 1965 la licitație pe Bring a Trailer, cu detalii tehnice, restaurare și documentație. Oportunitate pentru colecționari.

Un Porsche 356SC Cabriolet din 1965 este oferit în prezent pe Bring a Trailer, cu licitația pornită de la 60.000 de dolari și programată să se încheie pe 20 februarie. Înainte ca ciocanul să cadă, mașina a stârnit deja discuții printre comentatori, mai ales în legătură cu detaliile specifice, originalitatea și documentația.

Acest exemplar reprezintă ultima evoluție a liniei 356, seria 356C produsă în 1964–1965. Generația „C” a introdus frâne pe disc la toate roțile, marcând un pas tehnic important pentru model. În cadrul acestei serii, denumirea „SC” identifică configurația motorului mai puternic 1600SC oferită de Porsche la acea vreme.

Mașina a fost achiziționată de proprietarul actual în 2012 și a fost restaurată în anii 1990, inclusiv cu o revopsire în Slate Gray. În 2025, s-au efectuat lucrări mecanice substanțiale: etanșarea motorului boxer cu patru cilindri de 1,6 litri, a transmisiei manuale în patru trepte și a cutiei de direcție, înlocuirea ambreiajului și a discului de presiune, a manșoanelor de osie, a pompei de combustibil, a plăcuțelor de frână spate și a bujiilor. Serviciile anterioare au inclus revizia calipelor de frână, înlocuirea conductelor de frână față, recondiționarea distribuitorului și montarea unui rezervor de combustibil nou. Pentru colecționari, o rundă clar documentată de lucrări mecanice recente joacă adesea un rol decisiv.

Caroseria a fost construită de Reutter, partenerul de lungă durată al Porsche pentru modelul 356. Echiparea include jante din oțel de 15 inci cu capace, plafon din material negru, tapițerie din piele neagră și instrumente VDO cu un tahometru central montat cu limitator la 6.000 rpm. Odometrul cu cinci cifre arată aproximativ 7.000 de mile, deși kilometrajul total este necunoscut.

Anunțul menționează un Certificat de Autenticitate Porsche, iar ștampila motorului corespunde numărului din certificat. În secțiunea de comentarii, vânzătorul confirmă că motorul și transmisia se potrivesc. În același timp, discuția s-a concentrat pe finisajul bordului, care este vopsit negru și nu în culoarea caroseriei – un detaliu interesant având în vedere exteriorul Slate Gray.

Mașina este înmatriculată folosind numărul de serie 161037, așa cum apare pe o placă de caroserie Porsche reprodusă – un detaliu care atrage în mod natural atenția în contextul documentației și identificării mașinilor clasice.

Ca una dintre ultimele iterații ale modelului 356, 356SC Cabriolet ocupă un loc distinct în istoria Porsche, punând o punte între era pre-911 și evoluția ulterioară a companiei. Rezultatele pieței pentru cabriolete SC comparabile indică un interes susținut pentru această specificație. Cu câteva zile rămase până la încheierea licitației, oferta actuală lasă loc pentru mișcare, pe măsură ce cumpărătorii evaluează documentația, lucrările mecanice recente și prezentarea generală.