Licitatie Chevrolet El Camino 1984 fara rezerva - oferta unica

Oferta de licitatie pentru un Chevrolet El Camino din 1984, masina-camion hibrida americana, fara rezerva. Vehicul modificat cu V8, dar cu defecte. Interes pentru pasionati.

Un Chevrolet El Camino din 1984 a apărut pe Cars & Bids, amintindu-ne cât de unic rămâne acest model după decenii. Nici o mașină de pasageri tradițională, nici un pickup adevărat, El Camino continuă să fie unul dintre cele mai recunoscute hibride „mașină-camion” americane – iar acest exemplar este vândut fără preț de rezervă, ceea ce înseamnă că va merge celui care oferă cel mai mult, indiferent de preț.

Vehiculul se află în Moses Lake, Washington, și are certificat de înmatriculare curat din Washington. Contorul arată 24.200 de mile, dar anunțul este marcat ca Kilometraj Real Necunoscut din cauza unor discrepanțe în kilometraj înregistrate în istoricul documentat. Raportul Carfax inclus începe din 1990 și are lacune, deși nu indică accidente raportate pentru perioada acoperită.

Acest El Camino aparține ultimei generații G-body, ultimul capitol al modelului înainte de încetarea producției în 1987. Puterea vine de la un V8 de 5,0 litri, evaluat la 145 de cai putere și 240 lb-ft de cuplu în configurația originală. Totuși, vânzătorul menționează mai multe modificări, inclusiv un carburator Edelbrock 650 CFM, un colector de admisie Edelbrock, capace de supape cromate și silențioase de eșapament MagnaFlow. Nu este furnizată nicio fișă de dinamometru, așa că orice creștere reală a puterii rămâne neconfirmată.

Din punct de vedere vizual, mașina a fost revopsită în argintiu și echipată cu jante American Racing de 14 inch, faruri aftermarket și o capac din fibră de sticlă pentru platformă. În interior, are tapiterie din material, aer condiționat, geamuri manuale și un sistem audio Pioneer.

Cu toate acestea, anunțul subliniază că acest El Camino este departe de a fi perfect. Problemele raportate includ zgârieturi, urme, crapături în vopsea, defecte ale stratului protector, pete de rugină, faruri încețoșate și coroziune pe partea inferioară. Interiorul arată de asemenea uzură, cu crăpături pe bord, parasolare uzate și un plafon căzut. Din punct de vedere mecanic, grupul de instrumente este listat ca nefuncțional, lumina Check Engine este aprinsă, iar vânzătorul afirmă că aerul condiționat nu răcește. Alte defecte includ un motor de ștergător nefuncțional, o pompă de spălare lipsă, o setare de ventilator de viteză mare nefuncțională și un difuzor pe partea șoferului care nu funcționează.

Un detaliu major pentru potențialii cumpărători este conformitatea cu emisiile: vânzătorul afirmă că vehiculul nu este echipat cu catalizatoare, ceea ce ar putea face înmatricularea dificilă în statele cu cerințe stricte de testare a emisiilor.

În ciuda defectelor, combinația dintre stilul clasic al El Camino G-body, configurația V8 modificată și formatul fără rezervă va menține probabil interesul ridicat până în ultimele ore de licitație. Pentru pasionați, reprezintă genul de ciudățenie americană veche care pur și simplu nu se mai produce – și asta poate fi suficient pentru a face această licitație una de urmărit.