Mercedes-Benz sărbătorește 140 de ani la Retro Classics 2026

Descoperiți expoziția Mercedes-Benz la Retro Classics 2026, cu modele iconice și centru de restaurare extins, sărbătorind 140 de ani de la brevetul automobilului.

În februarie 2026, Stuttgart devine din nou punctul central al istoriei auto. La Retro Classics, desfășurată între 19 și 22 februarie și care sărbătorește cea de-a 25-a ediție, Mercedes-Benz pune accentul pe mai mult decât nostalgie, încadrând expoziția în jurul aniversării a 140 de ani de la brevetul lui Carl Benz din 1886, considerat în general certificatul de naștere al automobilului.

Aniversarea nu este tratată ca o piatră de hotar simbolică, ci ca o temă structurală. În Sala 1, Mercedes-Benz Heritage prezintă rezultatele reorganizării sale, plasând Centrul Clasic Mercedes-Benz extins din Fellbach în centrul atenției. Deschis în 1993, unitatea suferă acum cea mai semnificativă modernizare de până acum: capacitatea atelierului s-a dublat aproape, posturile de lucru au fost modernizate, iar până la începutul verii 2026, locația urmează să devină cel mai mare centru de restaurare și service dedicat vehiculelor Mercedes-Benz din lume.

Centrul Clasic consolidează expertiza pentru toate epocile, de la automobilele din perioada interbelică până la tinerele clasice și mașinile de curse rare. De asemenea, deservește vehicule de la mărci predecesoare, precum și modele SLR McLaren și Maybach. Prin concentrarea disciplinelor de restaurare sub un singur acoperiș, centrul își propune să ofere autenticitate și precizie tehnică la nivel de fabrică.

La Retro Classics, această expertiză se traduce prin puncte culminante tangibile. Trei modele SL ilustrează decenii diferite ale liniei sportive a mărcii. Cel mai izbitor este un 300 SL Roadster din 1960 (W 198) prezentat ca o „descoperire într-un hambar” și expus în Germania pentru prima dată după ce a fost găsit în Pennsylvania. 300 SL rămâne unul dintre cele mai iconice modele Mercedes-Benz construite vreodată: o mașină de serie echipată cu injecție mecanică directă de combustibil și capabilă să atingă aproximativ 260 km/h, simbolizând ambiția tehnologică a anilor 1950.

Alături de acesta se află un 230 SL „Pagoda” (W 113), produs între 1963 și 1971 și numit după forma distinctivă a acoperișului său rigid. Modelul este asociat cu evoluția motoarelor în linie cu șase cilindri Mercedes-Benz, cum ar fi M127, M129 și M130. Trioul este completat de un 300 SL din seria R107, una dintre cele mai de succes interpretări comerciale ale liniei SL, produsă pe parcursul anilor 1970 și 1980.

Aprovizionarea cu piese originale formează un alt pilon cheie al prezentării. Programul Mercedes-Benz Classic Genuine Parts cuprinde în prezent aproximativ 160.000 de articole. Pentru 2026, atenția deosebită este acordată reproducerii unei pompe de ulei pentru motoarele M108, M114, M129 și M130 utilizate în diverse serii de modele din anii 1960. Deoarece pompele originale sunt în general ireparabile, refabricarea precisă bazată pe documentația fabricii devine esențială pentru păstrarea autenticității.

O premieră mondială este marcată de volane nou reproduse, inclusiv versiuni pentru Mercedes-Benz 600 (W100). Produs din 1963 până în 1981, 600 a devenit cunoscut pentru sistemul său hidraulic complex de confort care controlează geamurile, scaunele și alte caracteristici. Noile volane reproduc materialul original din acetat de celuloză butirat și au fost testate în cooperare cu TÜV Rheinland pentru a îndeplini standarde stricte de siguranță.

Dimensiunea istorică este consolidată de prezența unui 300 SLR original (W 196 S) din colecția companiei. Modelul este indisolubil legat de dominația Mercedes-Benz la mijlocul anilor 1950, în special la Mille Miglia din 1955. Stirling Moss și Denis Jenkinson au finalizat cursa de 992 mile în 10 ore, 7 minute și 48 de secunde, cu o viteză medie de aproximativ 158 km/h. În același eveniment, John Fitch a terminat pe locul cinci în general și a câștigat clasa GT cu un 300 SL. Expoziția comemorează și pe Hans Herrmann, care a decedat în ianuarie 2026 și a fost unul dintre piloții asociați cu epoca Săgeților de Argint.

Aniversarea se extinde dincolo de sălile de expoziție. Ca parte a inițiativei „140 de ani. 140 de locuri”, trei noi berline S-Class au început o călătorie transcontinentală de peste 50.000 de kilometri pe șase continente, programată să se încheie la Stuttgart în octombrie 2026. Este o alegere simbolică: desemnată oficial ca S-Class din 1972 cu generația W116, modelul a introdus inovații precum ABS în 1978 și a servit mult timp ca steag tehnologic.

De la numărul de brevet 37435 depus de Carl Benz până la turneele globale de astăzi, Mercedes-Benz își prezintă moștenirea nu ca o arhivă, ci ca un cadru pentru continuitate. La Retro Classics 2026, trecutul este atent selecționat — dar poziționat clar ca o fundație pentru viitor.