Toyota C-HR BEV 2026: detalii, specificații și prețuri pentru SUV-ul electric

Descoperă noul Toyota C-HR BEV 2026: SUV electric compact cu 338 CP, autonomie de până la 287 mile și încărcare rapidă în 30 minute. Lansare în martie 2026.

Toyota readuce pe piața americană modelul C-HR, dar într-o variantă complet nouă. Această dată, vorbim despre un model 100% electric: Toyota C-HR BEV 2026, care va ajunge la dealeri în martie 2026.

Noul C-HR se remarcă printr-un design îndrăzneț și performanțe solide. Silueta sa coupe-like, ampatamentul larg și fața caracteristică Toyota îi conferă o notă sportivă, distinctă față de multe SUV-uri electrice compacte. Construit pe platforma electrică dedicată e-TNGA, modelul are bateria plasată sub podea, ceea ce îmbunătățește stabilitatea și rigiditatea structurii.

Sub capotă, C-HR oferă o putere neobișnuit de mare pentru segmentul său. Toyota lansează modelul exclusiv cu o configurație cu două motoare și tracțiune integrală standard. Puterea totală este de 338 CP, iar accelerarea de la 0 la 60 mph se estimează la 4,9 secunde – cifre care îl apropie de zona mașinilor sportive, nu doar a celor de navetă.

Energia este asigurată de o baterie litiu-ion de 74,7 kWh. Autonomia estimată EPA este de 287 mile pentru varianta SE cu jante de 18 inch, în timp ce pentru XSE cu jante de 20 inch se estimează 273 mile. Încărcarea rapidă reprezintă un alt punct forte: Toyota afirmă că C-HR se poate reîncărca de la 10% la 80% în aproximativ 30 de minute în condiții optime. De asemenea, este inclusă o funcție de precondiționare a bateriei pentru a optimiza viteza de încărcare.

Un detaliu important pentru piața americană este portul de încărcare. Fiecare C-HR 2026 vine echipat cu un port North American Charging Standard (NACS), extinzând accesul la infrastructura de încărcare rapidă din întreaga țară. Toyota include și capabilitatea Plug & Charge, deși compania subliniază că aceasta depinde de rețelele de încărcare compatibile.

În interior, Toyota pune accent pe tehnologie modernă și utilitate zilnică. Chiar și varianta SE include un ecran tactil de 14 inch, un panou de instrumente digital și două încărcătoare wireless pentru telefoane, alături de mai multe porturi USB-C. Spațiul de cargo este competitiv: 25,3 picioare cubice în spatele scaunelor din spate și până la 59,5 picioare cubice cu bancheta a doua pliată.

C-HR va fi oferit în două versiuni: SE și XSE. Varianta superioară XSE adaugă jante mai mari, materiale premium pentru scaune, funcții de memorie pentru șofer și sisteme avansate de asistență, inclusiv Traffic Jam Assist și un monitor panoramic.

Prețurile raportate în primele informații indică un punct de plecare de aproximativ 37.000 de dolari, cu alte cifre publicate între 38.135 și 38.450 de dolari, în funcție de modul de calcul al trims și taxelor. În orice caz, Toyota pare să poziționeze C-HR ca o opțiune premium în segmentul SUV-urilor electrice compacte, punând accent pe performanță și confort de încărcare, nu doar pe prețul minim.

Lansarea C-HR BEV întărește și mai mult gama electrică a Toyota în SUA, alături de modelele bZ revizuite și de noul bZ Woodland. Dacă specificațiile oficiale se vor traduce bine în condiții reale de condus, C-HR ar putea deveni unul dintre cele mai dinamice crossover-uri electrice compacte din clasă, adresându-se șoferilor care caută mai mult decât eficiență într-un EV de zi cu zi.