Ferrari Roma 2022: licitație pe Bring a Trailer, cu specificații și istorie

Ferrari Roma 2022, vopsit în Blu Roma, cu motor V8 de 612 CP, oferit pe Bring a Trailer. Vezi detalii despre performanță, dotări și istoria mașinii din Canada în SUA.

Un Ferrari Roma din 2022 a apărut pe Bring a Trailer, vopsit în Blu Roma, cu interior din piele Nero și Alcantara. Mașina a fost livrată inițial pe piața canadiană, a stat o perioadă în Alberta, apoi a fost importată în Statele Unite în octombrie 2024. Acum se află în Connecticut și este oferită de Automotive Restorations, având 7.000 de mile la bord și un raport Carfax curat, fără accidente sau daune înregistrate.

Dezvăluit în noiembrie 2019, Roma a fost conceput ca un grand tourer cu motor față, în configurație 2+. Ferrari a poziționat-o ca o mașină de drum rafinată, capabilă de utilizare zilnică, fără a sacrifica performanța, mai degrabă decât una agresivă pe circuit. Motorul este un V8 F154 de 3,9 litri, biturbo, cu unghi de banc de 90 de grade și arbore cotit plat, care dezvoltă 612 cai putere și 561 lb-ft de cuplu. Datele oficiale indică o accelerație de la 0 la 100 km/h în 3,4 secunde și o viteză maximă de peste 320 km/h.

Puterea este transmisă roților din spate printr-o transmisie F1 cu dublu ambreiaj, în opt trepte, și un diferențial electronic E-Diff 3. Împreună, aceste sisteme definesc caracterul Romei: rapidă, dar compusă, concepută pentru echilibru și stabilitate, nu pentru extreme teatrale.

Acest exemplu se remarcă prin dotări. Este echipat cu suspensie MagneRide dual-mode, care utilizează amortizoare magnetoreologice capabile să ajusteze rigiditatea în milisecunde. De asemenea, are un sistem de cameră Surround View, un sistem audio Hi-Fi și un ecran auxiliar pentru pasager. Acesta din urmă face parte din conceptul Dual Cockpit al Ferrari, permițând pasagerului să vadă anumite date de conducere și să împărtășească experiența.

Mașina rulează pe jante din aliaj de 20 de inch, cu anvelope Michelin Pilot Sport 4S, iar frânele din carbon-ceramică asigură puterea de frânare. Ca și la alte Ferrari moderne cu motor față, șasiul și caroseria sunt construite în mare parte din aluminiu. Pe secțiunile inferioare ale caroseriei a fost aplicată o peliculă de protecție transparentă.

Documentația include un titlu de proprietate curat din Montana, adăugând un alt strat istoriei sale transfrontaliere din Canada în Statele Unite. În vânzare sunt incluse o husă de protecție și un încărcător de baterie.

De la debut, Roma a fost remarcată pe scară largă pentru combinarea designului elegant cu credențiale de performanță autentice. În această configurație Blu Roma, echipată cu opțiuni orientate spre confort și asistență la conducere, se prezintă așa cum a fost concepută inițial: un grand tourer rapid, dar sofisticat, proiectat nu doar pentru cifre de accelerație, ci și pentru condus sustenabil în lumea reală.